El Alfa Romeo Stelvio y el Peugeot 5008 son dos opciones que no pueden faltar en tu lista si estás pensando en estrenar SUV en este 2022. Dos todocaminos de grandes dimensiones ideales para familias que presumen de calidad, diseño, comportamiento y equipamiento. Y claro, arrojan muchas dudas sobre cual es mejor comprar.
El Stelvio es más potente y algo más grande, pero algo más caro. Pero el 5008 tampoco se queda corto. Responder a cuál es mejor no podemos hacerlo, pues la decisión final siempre es subjetiva. No obstante, sí podemos contarte qué te llevarás con las versiones de acceso de cada modelo y ayudarte a que lo tengas más claro cuando toque acudir al concesionario.
El Alfa Romeo Stelvio se presenta con 4,70 metros de largo, 1,95 m de ancho, 1,68 m de alto, una distancia entre ejes de 2,82 m y un maletero de 585 litros ampliables hasta los 1.600 litros.
El modelo más económico se configura con un motor diésel 2.2 JTDM que desarrolla 160 CV de potencia y 450 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 8 relaciones y un sistema de tracción trasera.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 198 km/h, con un consumo medio de 5,6 litros cada 100 km.
Y en equipamiento todos los Stelvio incluyen de serie elementos como sistema multimedia con pantalla de 8,8 pulgadas, llantas de aleación de generoso tamaño, arranque por botón, climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas, faros bi-xenón, bluetooth, puerto USB, ordenador, control de crucero, volante en piel, etc.
Por último, su tarifa oficial es de 53.300 euros. Sin embargo, Alfa Romeo lo anuncia en su página web por un precio promocionado de 47.503 €.
En cuanto al SUV francés, mide 4.641 mm de largo, 1.646 mm de alto y 1.844 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.840 mm y un maletero de 780 litros, ampliables hasta los 1.940 l.
En el apartado mecánico, la gama del Peugeot 5008 arranca con un motor gasolina PureTech de 1.2 litros que desarrolla 130 CV y 230 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el Peugeot 5008 acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanza 188 km/h de velocidad máxima. Su consumo medio es de 6,6 l/100 km según el ciclo WLTP.
En equipamiento tomaremos el acabado Allure, que es el mínimo con el que se puede comprar el 3008 Hybrid. Y este incluye, entre otros detalles, climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico completo, llantas de aleación ligera, pilotos LED, control y limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking o bluetooth.
Y en cuanto al precio, la firma lo anuncia en su página web a partir de 32.346,03 €.
Creo que la comparativa es un tanto forzada, el Alfa por potencia de motores, chasis, comportamiento y en definitiva por precio juega en otra liga a la del 5008.
Madre de dios, comparar el Peugeot con el Stelvio es como comparar un Xiaomi con un Iphone
Madre de dios, comparar el Peugeot con el Stelvio es como comparar un Xiaomi con un Iphone 😂😂😂😂😂
Imposible hacer una comparación basándose en un motor 1.2 gasolina con la mitad de par motor que el 2.2 diesel del stelvio Creo que el 5008 tiene otros motores más similares.también el.precio es otro
Imposible hacer una comparación basándose en un motor 1.2 gasolina con la mitad de par motor que el 2.2 diesel del Patricio Creo que el 5008 tiene otros motores más similares.también el.precio es otro
Vaya comparativa más mala, no son vehículos que compitan entre sí. Lo único en común si es que hay algo sería que son vehículos SUV. Y dedicar tiempo para esto.
Vaya comparativa más mala, no son vehículos que compitan entre sí. Lo único en común si es que hay algo sería que son vehículos SUV. Y dedicar tiempo para esto....