Con 4.985 matriculaciones en enero, un 158,3% más que en el mismo mes de 2021, los turismos electrificados son los grandes impulsores de un mercado de turismos. Híbridos enchufables, como el Peugeot 3008 Hybrid y 100% eléctricos, como los Peugeot e-208 y e-2008, suponen un 11,8% del mercado de turismos en España. Una proporción que no hace más que ascender mes a mes.
Los electrificados se acercan a los híbridos convencionales, que representan un 15,7% del mercado, y a los Mild Hybrid, con un 15,2%. Asimismo, van recortando puntos a los diésel (16,7%) y a los gasolina (38,3%).
En enero de 2022 se han matriculado 3.209 turismos con tecnología híbrida enchufable, un 123,6% más que en enero de 2021. Esta tecnología representa un 7,6% del mercado automovilístico español.
Por su parte, las 1.776 matriculaciones de vehículos 100% eléctricos suponen un 4,2% de las entregas en enero, un 258,8% más que en el primer mes del ejercicio anterior.
Las empresas han apostado con fuerza por los electrificados. Con 2.966 unidades, este canal de venta ha absorbido el 59,5% de las matriculaciones de este tipo de turismos en enero, con una proporción que alcanza el 64,4% de los híbridos enchufables vendidos en España.
Los clientes particulares están empezando a adoptar con rapidez estas nuevas tecnologías. Las 1.711 unidades matriculadas en enero suponen poco más de un tercio de las ventas totales de vehículos electrificados, pero esta cifra es un 230,3% mayor que hace 12 meses. Los hogares se muestran interesados por los turismos “cero emisiones”, un segmento en el que sus compras han progresado un 375,6% y en el que acaparan, con 818 matriculaciones, un 46,0% del mercado.