La alternativa al Toyota RAV4 que cuenta con un punto a favor determinante

El Toyota RAV4 HEV es uno de los modelos más vendidos de la firma japonesa y también uno de los más recomendables de su segmento. Sin embargo, este mes tiene una alternativa que gana enteros frente a este SUV. Un enemigo que tiene en su propia casa. Este no es otro que el RAV4 pero en su versión híbrida enchufable.

Porque la gama del RAV4 acaba de ser actualizada por Toyota. Y entre las novedades nos encontramos una rebaja de 2.500 euros en la versión PHEV. Y sí es cierto que a pesar de esta rebaja sigue siendo más caro que el híbrido convencional. Sin embargo, cuenta con ventajas a tener en cuenta por quienes están pensando si dar el paso y hacerse con un enchufable.

El Toyota RAV4 PHEV es una excelente alternativa para quienes un híbrido enchufable

Al margen de ser un modelo más potente (88 CV más de potencia), es de los que menos consume cuando se le agota la batería. Algo que no suele ocurrir en modelos de su categoría, donde los consumos se disparan cuando no tienen el apoyo de la batería.

Asimismo, por un precio de 46.950 euros que son 11.050 € más que la versión HEV, te puedes llevar un RAV4 PHEV configurado con un bloque que combina tres motores. Por un lado, un gasolina 2.5 que desarrolla 185 CV y 227 Nm de par máximo. Por otro, dos motores eléctricos, uno de 134 kW (182 CV) y 270 Nm que trabaja sobre el eje delantero y uno de 40 kW (54 CV) y 121 Nm que trabaja sobre el eje trasero. En conjunto arrojan 306 CV de potencia. Y se asocian a un cambio de marchas automático e-CVT y a un sistema de tracción total 4x4.

Solvente y muy bien equipado

Gracias a todo ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Mientras que los motores eléctricos se alimentan de una batería de 18,1 kWh que permite recorrer 75 km en modo totalmente eléctrico a una velocidad máxima de 135 km/h. Obviamente, cuenta con la etiqueta CERO de la DGT.

Todo ello en una carrocería que mide 4.600 mm de longitud, 1.685 mm de alto y 1.855 mm de ancho, con una batalla de 2.690 mm y un maletero de 580 litros, ampliables hasta los 1.690 l.

Y en equipamiento incluye el acabado Advance. Este cuenta de serie con:

• Llantas de aleación mecanizadas de 18 pulgadas
• Cristales traseros oscurecidos
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Cuadro de instrumentos superior “soft touch” con pantalla de 7 pulgadas
• Palanca de cambios forrada en cuero
• Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y profundidad
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Portón automático con apertura y cierre eléctrico
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Reposabrazos central delantero
• Asientos delanteros calefactables y ajustables en altura
• Asiento del conductor ajustables eléctricamente
• Asientos traseros calefactables
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Cámara de visión posterior
• Sistema precolisión con detección de peatones y ciclistas
• Aviso de cambio involuntario de carril
• Control inteligente de luces de carretera
• Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
• Faros delanteros Bi-LED
• Ópticas traseras LED
• Sistema de llamada de emergencia e-Call
• Faros antiniebla
• Luces LED para la conducción diurna
• Asistente de mantenimiento de carril
• Asistente de arranque en pendiente
• Bluetooth
• Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 8 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay