Golpe duro al Range Rover Evoque, desaparece del top 100 de los más vendidos ahora y no hay ninguno de la marca
El Range Rover Evoque ha sido durante mucho tiempo uno de los modelos más exitosos dentro de los SUV premium. Un modelo que, de hecho, había ayudado mucho a la marca a tener al menos un representante dentro del top 100 de modelos más vendidos de los ingleses en España.
No fue así en el pasado mes de febrero. Y es que, lejos de lo que es habitual, el Evoque se ha quedado fuera del top 100. Un duro golpe que, sumado a las bajas ventas del resto de la gama de la marca, ha provocado que Land Rover caiga hasta la posición 32 en cuanto a marcas en España.
El Range Rover Evoque pierde peso en España
Seguramente uno de los motivos por los cuales este Evoque no está teniendo el éxito esperado es que, a diferencia de otros tiempos, ahora la marca ha apostado por no aplicar ningún descuento a su versión de acceso.
Así, como bien podemos ver en quecochemecompro.es el precio de este Evoque parte desde los 43.850 euros. Es evidente que los que van a por este tipo de modelos premium no tiene en el precio uno de sus principales motivos de preocupación. Sin embargo, también lo es que, en estos SUV de acceso de este tipo de marcas, los descuentos sí que acaben ayudando, aunque sea un poco.
Un Evoque que, eso sí, pese a ser el más sencillo de su gama, puede presumir de ser un SUV muy bien dotado en todos los sentidos. Y es que llega de serie con un motor diésel 2.0 de 163 caballos de potencia y un equipamiento de serie más que notable.
De momento es evidente que la marca ha optado por seguir aplicando esta política de no descuentos, pero no sería de extrañar que, en un futuro no muy lejano, los ingleses dieran un paso atrás y rebajar el coste de su Evoque visto lo visto.
Nadie habla de lo que penalti,a el brexit, y seguro que es una de las causas principales, para que no hayan los descuentos de antaño. De fiabilidad, y estadística es cierto que marcas como Audi, Land Rover, Volkswagen y Jaguar e incluso Volvo, están en las peores, pero la mayoría son por averías de tecnología, pues también son los que más llevan. Los mejores los Dacia, pues no llevan nada que pueda fallar.
Dudo que sea por eso Chema, Volkswagen está siempre en taller por averías de cajas de cambio , rotura prematura de correa y un sin fin de cosas ,y ya ves , es de los grupos que más venden. Aún no se han dado cuenta que la revista autobild o es de ellos o la pagan bien y que los alemanes son muy buenos para comprar a los medios .
estoy dudando comprar entre el evoque y GLA mercedes 200D que mi recomendáis un saludo 08/03/2022
estoy dudando comprar entre el evoque y GLA mercedes 200D que mi recomendáis un saludo 08/03/2022
No se vende porque es el menos fiable de todos los SUV. Y no lo sigo yo, es estadística, buscas en Google y aparece en todas las revistas de coches. Lo sacas del concesionario y se rompe, pues va a ser que no.
Tenía un Evoque y se calcinó el 2 de diciembre con 5 años. Es lo peor que he conocido, además da muchos problemas de motor. Normal que bajen las ventas de este coche.
Tenía un Evoque y se calcinó el 2 de diciembre con 5 años. Es lo peor que he conocido, además da muchos problemas de motor. Normal que bajen las ventas de este coche.
Tenía un Evoque y se calcinó el 2 de diciembre con 5 años. Es lo peor que he conocido, además da muchos problemas de motor. Normal que bajen las ventas de este coche.
Mazda,cx 30coche del año,sin duda
Tengo un mazda cx 30 y es una maravilla,debería ser el coche del año por precio,seguridad,acabados(casi premium,por no decir premium gotat),seguridad,sistemas de ayuda a la conducción,5 estrellas NCAP,etc,etc,etc........
Yo compre un toyota chr, y para mi y mis conocidos que ya somos 4 los que hemos obtado por este modelo es una maravilla lo mires por donde lo mires. Para mi debería ser el coche del año