Problemas para el Dacia Spring: una empresa española lanza un eléctrico igual de barato
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Problemas para el Dacia Spring. Si el modelo rumano presumía de ser el coche eléctrico más barato del mercado, ahora le acaba de salir un competidor que le pondrá las cosas muy difíciles.
Se trata del DS2, un modelo de la marca Invicta Electric que acaba de ser presentado en sociedad. Estamos hablando de un turismo utilitario eléctrico para dos pasajeros. Un coche que apunta a ser uno de los favoritos de los que se mueven habitualmente por ciudad.
Así es el nuevo Invicta Electric DS2
El Invicta Electric DS2 es un coche pequeño que mide 2.811 mm de longitud, 1.499 mm de anchura y 1.555 mm de altura, con un peso de 865 kg.
En el apartado mecánico, el DS2 está disponible en dos versiones. En ambos casos cuenta con un motor eléctrico que desarrolla 36 kW (49 CV). Ahora bien, puede alimentarse de dos baterías distintas. Una batería es de 17 kWh, con la que consigue una autonomía de 150 kilómetros, según el ciclo NEDC, y una velocidad máxima limitada a 85 km/h. La otra es de 27 kWh, con la que registra 250 km de autonomía y una velocidad máxima de 105 km/h.
En equipamiento viene muy completo. No les faltará de nada a los más urbanitas. Todos los modelos cuentan de serie con un sistema multimedia con pantalla táctil a color de 9 pulgadas, Bluetooth, navegador, conexiones Aux. y USB, reproductor de vídeo, calculadora y botón de acceso directo al buscador de Google Chrome entre otras funciones. “En la práctica, el usuario experimenta una mejora sustancial en la calidad de las imágenes, una capacidad de respuesta del sistema operativo mucho más rápida y, sobre todo, mucho más fácil de usar”, señalan desde la firma.
Muy bien equipado y más barato que el Dacia Spring
Y a ello se le suman elementos como cámara de visión trasera, instrumentación digital, arranque por botón, aire acondicionado y sensores de aparcamiento.
Y en cuanto a su precio, el DS2 arranca en los 10.995 euros, aprovechando las ayudas del Plan MOVES III. Ten en cuenta que el Spring empieza en los 11.105 € con las ayudas públicas, y que a pesar de ser más grande, tiene una potencia de 45 CV.
Qué cansinos empeñados en titulares mentirosos para desmerecer a los Dacia comparándolos con coches de choque. Seguir pensando que los lectores son imbéciles que los lectores son muy promiscuos en la selección digital...
Qué cansinos empeñados en titulares mentirosos para desmerecer a los Dacia comparándolos con coches de choque. Seguir pensando que los lectores son imbéciles que los lectores son muy promiscuos en la selección digital...
Siempre buenos artículos pero todos en contra del dacia spring!
Por lo que leo, debe ser un teléfono con ruedas ya que inciden más en el infoentretenimiento que en los sistemas de seguridad!!
Por lo que leo, debe ser un teléfono con ruedas ya que inciden más en el infoentretenimiento que en los sistemas de seguridad!!
Esperaré a ver qué saca Zero que sí es Española. Eso es un juguete caro.
Esperaré a ver qué saca Zero que sí es Española. Eso es un juguete caro.
Esperaré a ver qué saca Zero que sí es Española. Eso es un juguete caro.
Mucha competencia de coches aunó lo tienen en dudas sin saber si saldrá malo o saldrá bien mejor no comprar esperar un par de años.
Madre mia el spring tiene hasta 5 asientos ese ds2 ni regalado
Se le ve de lejos que es más chinorris que un bazar lleno de amarillos; y lo comparáis con el Dacia Spring...
Para solo dos personas?..no lo quiero ni a la mitad de precio. Es una moto con parabrisas. Mejor el spring, con diferencia.
Para solo dos personas?..no lo quiero ni a la mitad de precio. Es una moto con parabrisas. Mejor el spring, con diferencia.
Continuáis igual. Sensacionalistas y tergiversadores de la noticia. La "marca española" Invicta lo único que hace es cambiarle el nombre al cochecito chino Zidhou SD2. Vaya faenón ! Viva la industria española. En aras de la movilidad y la tan cacareada sostenibilidad se trae un coche de China y aquí se le pone la matrícula!
Por 110 euros menos lleva solo 2 plazas (4 el spring) menos maletero, de estética y tamaño general ni hablamos, y por ciudad el spring fácil hace 300 kms autonomía (230 fuera ciudad), amén de una velocidad mucho menor, un chollo vamos
un serio rival? anda que no se escuchan tonterías..
Quedatelo pero es chino al igual que el dacia
Osea que por 110 euros de ahorro te llevas 2 plazas menos, coche más pequeño, menos maletero, menos velocidad punta, de estética ni hablamos, autonomía será igual en carretera, porque el spring en ciudad hace 300 fácil...vamos un chollo
Osea que por 110 euros de ahorro te llevas 2 plazas menos, coche más pequeño, menos maletero, menos velocidad punta, de estética ni hablamos, autonomía será igual en carretera, porque el spring en ciudad hace 300 fácil...vamos un chollo