Tiene precio de Dacia y deportividad de Porsche: el urbano de moda en España
-
El nuevo rival de Abarth es un Toyota con más de 260 caballos de potencia
-
El Dacia Sandero tiene un nuevo rival: el low cost de moda en España
-
Cuesta lo mismo que un Dacia Duster, pero tiene el glamour de un Mercedes
Ya a finales de 2021 y a lo largo de lo que llevamos de 2022 hemos visto como los precios en el mercado del motor se están disparando en gran medida. Tanto en lo que se refiere a los impuestos de circulación como al combustible, pero también en lo que tiene que ver con los precios de venta. Incluso el Dacia Sandero ha subido de precios, con versiones de 65 CV de potencia que arrancan en más de 10.200 euros.
Es por eso que modelos como el Abarth 595 han ganado muchos adeptos entre los que buscan un utilitario. Y es que puestos a pagar, por lo menos hacerlo por un modelo más prestacional y deportivo. Y qué mejor que hacerlo por un Abarth 595, que se mantiene a precios asequibles sin dejar de ofrecer la deportividad y el glamour de marcas premium.
El Abarth 595 es el deportivo más económico del mercado
El Abarth 595 es un pequeño utilitario deportivo que mide 3.660 mm de largo, 1.485 mm de alto y 1.627 mm de ancho, dejando una distancia de batalla 2.300 mm de y un maletero de 185 litros, ampliables hasta los 550 l. Y entre sus virtudes destacan su comportamiento deportivo, su completo equipamiento, su diseño y sus dimensiones ideales para moverse por la urbe con mucho estilo.
Un modelo que este mes aparece anunciado en la página web de la firma por un precio de 17.702,29 euros al contado. Teniendo en cuenta que el Dacia más potente ofrece 100 CV y que empieza en unos 13.000 euros, es un precio bastante razonable.
Una cifra que, por cierto, también puedes financiar. Pero ojo, porque si lo haces acabarás pagando más de 22.000 euros.
Así es el Abarth 595 más barato
A cambio te llevas un Abarth 595 configurado con un 1.4 litros Turbo J-JET que desarrolla 145 CV de potencia y 205 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Y su consumo no es muy elevado para estar hablando de un deportivo. Registra 6,6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
En equipamiento viene hasta arriba. Cuenta de serie con:
- Llanta de 16'' Abarth de 8 radios (apta para cadenas)
- Climatizador manual
- Faros antiniebla
- Kit reparación pinchazos
- Volante en piel con 8 mandos
- Idioma español del Blue&me
- Uconnect vp2 - Radio 5" Live AM/FM doble sintonizador, USB
- Asiento del conductor regulable en altura
- Antena Abarth
- Kit reparación de neumáticos
- Memoria asiento acompañante
- Servicios Uconnect Live
Y el que paga 35.000€ por un mini? Para gustos los colores,este coche es para no tener solo este coche.....Es una máquina muy interesante por poco dinero
Yo he andado con un competicione y con un Porsche 911 4s. Las sensaciones no son iguales, pero os puedo asegurar que el Fiat es tan divertido de conducir como el Porsche y desde luego muchísimo más asequible. Todo depende de con qué y en qué condiciones lo compares.
Cualquier persona puede decir cualquier cosa.. Qué sea de interés y/o relevante.... Para eso hay que tener un mínimo de conocimiento y criterio.
Una caja de cerillas con un maletero en el que solo cabe un paraguas y un cepillo de dientes. Por lo menos con el Sandero puedes llevar a la familia, en este vas tú y el perro como mucho. Que habrá fumado el autor de este reportaje ?.
Basura!, me quedo con mi A4 B7 2.0TFSI del 2006 cien veces antes que esa mierda enana. Tengo maletero, espacio y el motor del un golf GTI y por 6000€ que me costo. Es posible que no sea tan deportivo como un Porsche GT2 RS y este micromachine si xD
Jjaajajaajaha sin comentarios
Puro sensacionalismo el de desmarque motor. Otro estúpido artículo "periodístico" (por llamarlo de alguna forma) de esta gente, que no tienen ni idea. Dios, como hemos llegado a esto?
Hermosa maquina!!!!
Eso es una caja de cerillas y deportividad de porche un huevo. Ya le gustaría desarrollar lo mismo. Prefiero el dacia. Almenos podras ir de compras.
Eso es una caja de cerillas y deportividad de porche un huevo. Ya le gustaría desarrollar lo mismo. Prefiero el dacia. Almenas podrás ir de compras.
Hay que ser gilipoyas para pagar 17000€ por un huevo kinder. Seguramente el periodista que ha publicado esto lleva acciones en Fiat. Es lo más feo que hay en Coche
Lo más parecido a un gt2 rs pero con llanta 16 ángulo de giro penoso pobre en frenos 5 velocidades escasa potencia y el consumo ponderado marcado lo duplica en la realidad Al final lo mejor siguen siendo opciones de Segundamano potentes por esos precios
Lo más parecido a un gt2rs pero con llanta 16 ángulo de giro penoso pobre en frenos 5 velocidades escasa potencia y el consumo ponderado marcado lo duplica en la realidad Al final lo mejor siguien siendo opciones de Segundamano potentes por esos precios
Como puedo conseguir 1 si tengo paro de larga duraccion y otro ingrrsos no demosyrables
Deportividad de Porsche? En serio?Pero que os pasa? Y os llamáis periodistas ?