Interesante lucha la que mantienen el Volkswagen T-Roc y el Toyota C-HR en la parte alta de la clasificación de los coches más vendidos en España. El todocamino alemán registró 1.508 operaciones en febrero que le permitieron ocupar la cuarta posición de los más vendidos en este periodo. Un puesto por encima del Toyota C-HR, que se quedó en la quinta posición con 1.463 unidades matriculadas.
Sin embargo, es el modelo japonés el que lleva la delantera en 2022 si tenemos en cuenta las ventas de enero y febrero. En este periodo, el Toyota suma 2.883 ventas que le sitúan en la segunda posición y le permiten superar al Volkswagen T-Roc, que suma 2.423 operaciones y se sitúa en la quinta posición.
Una superioridad en ventas que se comprende teniendo en cuenta que es difícil encontrar un todocamino mejor y más económico que el C-HR. Un modelo que, por cierto, acaba de ser renovado.
El nuevo Toyota C-HR 2022 mejora en equipamiento y tecnología, en una nueva versión que ya está disponible en los concesionarios. Los precios, según figura en la web de Toyota, empiezan en los 25.900 euros al contado o los 24.100 € financiados. Eso sí, anda con ojo, pues esta segunda opción implica un pago total al final de los plazos de 28.749,37 €.
En cualquiera de las dos opciones te llevas un modelo que se mueve con un bloque 125 H. Está compuesto de un motor gasolina de 1.8 litros VVT-I asistido por un propulsor eléctrico. Este último se alimenta de batería de iones de litio de 3,6 kWh. Y en conjunto desarrollan 122 CV de potencia y 163 Nm de par máximo.
Está gestionado por un cambio de marchas automático y a un sistema de tracción delantera. Y con este bloque, el Toyota CH-R acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, registrando un consumo muy ajustado de 4,9 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye el acabado Active. E incluye elementos como:
Ten en cuenta que el Volkswagen T-Roc empieza en los 28.820 € o en los 28.220 € si financias la compra, que acaban siendo 34.348,62 €. Y a cambio te llevas un modelo con un bloque gasolina TSI convencional que desarrolla 110 CV.
Pues no se si el gasolina 110cv costara lo que dicen aqui pero yo tengo un t roc 2.0 tdi 150cv dsg sport con el cockpit digital y bastante bien equipado de renting con volkswagen y pvp me salia por poco mas de 31000e.con esas caracteristicas que me digan cuanto saldria el toyota...Eso si tengo un golf 6 tambien y en acabados el troc deja algo q desear pero el toyota tampoco veo que sea un golf en acabados...
Coño, que pagar 28000 por un coche etiqueta C es de gilipollas, señores que enpezamos con las restricciones. O etiqueta ECHO, o que le compre el coche su tía