Peugeot 5008 o Seat Tarraco con más de 3.000 euros de descuento: ¿Qué SUV es mejor?
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El Peugeot 5008 y el Seat Tarraco son dos modelos que no deberían faltar en tu lista de opciones si lo que buscas es un D-SUV a un precio razonable. Dos modelos que destacan por su espacio interior y que cuentan con versiones para 7 pasajeros.
Responder a la pregunta de cuál es mejor es difícil, pues dependerá de sus prioridades y necesidades. No obstante, sí te podemos contar qué ofrece cada uno de ellos en sus versiones de acceso para que puedas empezar a tomar una decisión sobre cuál de los dos ofrece más por menos.
Peugeot 5008
En cuanto al SUV francés, mide 4.641 mm de largo, 1.646 mm de alto y 1.844 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.840 mm y un maletero de 780 litros, ampliables hasta los 1.940 l.
En el apartado mecánico, la gama del Peugeot 5008 arranca con un motor gasolina PureTech de 1.2 litros que desarrolla 130 CV y 230 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el Peugeot 5008 acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanza 188 km/h de velocidad máxima. Su consumo medio es de 6,6 l/100 km según el ciclo WLTP.
En equipamiento tomaremos el acabado Allure, que es el mínimo con el que se puede comprar el 3008 Hybrid. Y este incluye, entre otros detalles, climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico completo, llantas de aleación ligera, pilotos LED, control y limitador de velocidad, sistema multimedia con pantalla a color, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking o bluetooth.
Y en cuanto al precio, este 5008 arranca en los 32.800 euros que se pueden financiar, pero entonces acabarás pagando un mínimo de 38.283,38 €.
Seat Tarraco
El todocamino de la firma española mide 4.735 mm de largo, 1.674 mm de alto y 1.839 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.790 mm y un maletero de 760 litros.
La versión de la oferta es la que se mueve con un propulsor de gasolina de 1.5 litros TSI que entrega 150 caballos de potencia y 250 Nm de par máximo. Gracias a él acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h.
Este bloque se completa con un cambio manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera. Y registra un consumo de entre 5,9 y 7,2 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye el acabado Style. Y vale la pena destacar elementos como climatizador dual, llantas de aleación, sistema de sonido integrado, ordenador de viaje, control de crucero, sensores de parking, freno de mano eléctrico, cuatro elevalunas eléctricos o faros antiniebla.
Y en cuanto al precio, su tarifa oficial es de 35.320 euros, pero Seat lo ofrece desde 32.070 €, que también se pueden financiar, en cuyo caso acabarás pagando 37.124,67 €.