El Citroën C4 está dando muchas alegrías a la firma francesa. Actualmente es el undécimo coche más vendido en España en este 2022, con un total de 3.137 matriculaciones. Y aunque en marzo no cosechó resultados excelentes, logró una buena 16ª posición de los más vendidos con 939 matriculaciones.
No obstante, no hay que obviar el subidón que protagonizó el Citroën C3 Aircross, que solo en marzo vendió más coches de los que matriculó entre enero y febrero. En los dos primeros meses del año protagonizó 715 operaciones, mientras que en marzo llegó hasta las 854.
Un modelo que no es tan grande como el C4 ni luce ese aspecto coupé tan atractivo, pero que va convenciendo cada vez a más conductores gracias a que es casi igual de buen en todo. Destaca por su confort interior, su dinamismo para moverse por ciudad o por su excelente comportamiento en la marcha. Gracias a ello y a mucho más se ha convertido en la alternativa barata del C4.
Actualmente se puede acceder a la gama del C3 Aircross desde 19.835 euros, tal y como anuncia el fabricante en su página web. Y a cambio te llevas un solvente C3 que se configura con un motor PureTech de gasolina de 1.2 litros que desarrolla 110 CV de potencia y 205 Nm de par máximo. Va asociado a un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones.
Con este bloque, este C3 Aircross acelera de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h. La firma anuncia un consumo de 4,8 litros cada 100 km.
En equimpamiento, el C3 Aircross por menos de 20.000 euros incluye el acabado Feel. Y ya cuenta con:
Lo que no se dice es que el C3 Aircross se entrega sin detectores traseros ni cámara. Sin previsión de que los lleve ni en junio.
Lo que no se dice es que el C3 Aircross se entrega sin detectores traseros ni cámara. Sin previsión de que los lleve ni en junio.
Lo que no se dice es que el C3 Aircross se entrega sin detectores traseros ni cámara. Sin previsión de que los lleve ni en junio.