No es el SUV más vendido en España. Pero sí el modelo más vendido de Mazda en nuestro país, superando a otros súper ventas como el Toyota RAV4 (421 ventas en marzo), el Jeep Compass (434 ventas en marzo) o el Volkswagen Tiguan (388 ventas en marzo).
Hablamos del Mazda CX-30, el todocamino del segmento C de la firma japonesa que matriculó 532 unidades el pasado mes, que es igual de bueno en todo que sus rivales y que, a juzgar por los precios que reclama el mercado del motor, no es nada caro para todo lo que ofrece.
Se trata de un C-SUV que mide 4.400 mm de longitud, 1.540 mm de alto y de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.655 mm y un maletero de 430 litros de capacidad. Y que entre sus virtudes destacan su diseño elegante interior y exterior, la calidad de sus materiales y acabados, su confort en la marcha, su completo equipamiento o su eficiencia mecánica.
Un modelo que aparece anunciado en la web de Mazda por 25.425 euros al contado o 25.425 € financiados para la versión de acceso. Aunque escogiendo esta opción las condiciones pasan por una entrada de 5.398,72 €, una cuota de 166,02 €, 34 cuotas de 179 € y una cuota final de 15.371,63 €, además de una comisión de apertura de 558,79 € . Al final acabarás pagando 27.581,16 €.
A cambio te llevas un CX-30 configurado con un motor gasolina e-SKYACTIV-G de 2.0 litros que desarrolla 122 CV de potencia y 213 Nm de par máximo. Se asocia a un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones. Y está asistido por un sistema de micro hibridación.
Gracias a ello acelera 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h, con un consumo combinado es de 5,1 litros cada 100 km.
Y en equipamiento incluye el acabado Origin. Incluye elementos como faros LED, Head Up Display, sistema de navegación, control de ángulo muerto, bluetooth, USB, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, etc.