El Kia Sportage, en su quinta generación, se mantiene como el SUV top ventas de la firma surcoreana. En marzo sumó 1.086 matriculaciones, mientras que en el primer trimestre de 2022 acumula 3.068, siendo el duodécimo modelo más vendido en España en lo que va de año.
Sin embargo, hay otro SUV de Kia que amenaza el reinado del Sportage. Se trata del Stonic, que sumó 977 ventas en marzo y acumula 2.047 comercializaciones en lo que va de año. Y que aunque sea más pequeño, es igual de buen en todo y 9.000 euros más barato.
El Kia Sportage de acceso, un gasolina de 150 CV que empieza en los 24.100 euros financiados. Mientras tanto, el Stonic arranca en los 15.100 euros. Y aunque el Sportage sea más grande y más potente, no mejora en muchos aspectos más al Stonic.
El Kia Stonic también presume de un diseño muy actualizado, una alta calidad en sus materiales y acabados, un comportamiento en la marcha excelente y un buen confort interior. Más que suficiente para su segmento. Y también es mucho más dinámico.
En el apartado mecánico se configura en su versión de acceso con un motor de gasolina de 1.2 litros DPI que desarrolla 84 caballos de potencia y 118 Nm de par máximo.. Este bloque está gestionado por un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 5 relaciones.
Gracias a ello logra una velocidad máxima de 165 km/h y de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos. Su consumo medio se sitúa en los 5,2 l/100 km. Suficiente para desplazamientos usbanos y alguna escapada de fin de semana. Además, el Sportage de 150 CV eleva su consumo hasta los 6,7 CV. No le vendría mal un sistema de electrificación.
En equipamiento incluye el acabado Concept, el mismo que el Sportage de acceso, que ya viene bastante completo. A continuación listamos los elementos más destacados: