El Dacia Sandero ha dejado de ser el coche low cost preferido de los consumidores. Ahora el favorito es el Fiat 500, un modelo que en marzo superó en ventas al Sandero holgadamente. Mientras el rumano registró 819 matriculaciones, el Fiat se llevó 1.088 ventas de su utilitario.
Una ventaja que tiene mucho que ver con que, aunque el Fiat sea algo más caro, el Sandero es menos potente y viene menos equipado que el 500 de acceso. Además, el italiano monta un bloque híbrido, que siempre ayuda a la hora de ahorrar combustible al circular por ciudad. Y si alguna vez estuvo en tu lista de opciones, este es un muy buen momento para estrenar un Fiat 500.
Porque la firma italiana lo anuncia en su página web por un precio al contado de 12.660 euros o financiado de 11.178,43 €. Aunque debes tener en cuenta que si escoges esta segunda opción acabarás pagando 14.575,13 €. El Sandero empieza en los 10.590 € al contado o en los 9.790 € financiados, que acaba siendo unos 11.610,33 €. Pero como decíamos, tiene menos potencia, es un bloque gasolina básico de 65 CV y viene con un equipamiento muy pobre.
El Fiat, por su parte, se mueve con un motor 1.0 Hybrid que desarrolla 70 CV de potencia y 92 Nm de par máximo. Este motor está asistido por uno eléctrico de 4,9 CV y 50 Nm, alimentado de una batería de 3,6 kW. Y se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con esta configuración, el 500 Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 167 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 3,9 litros, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento nos encontramos elementos como:
Ay jose antonio, como se nota que no te has subido a ninguno, parece pequeño yo pensé lo mismo, pero una vez dentro es bastante espacioso
El Fiat 500 no tiene comparativo con el Dacia Sandero, he conducido los dos, de entrada el Dacia es de 90cv, y por poco más de estos 11000€ concretamente 13.500 dispones de un equipo súper completo con GPS y Android auto, y además hibrido, gasolina y gas GLP con etiqueta ECO y un consumo un 50 más barato que la gasolina.
La contrapublicidad no puede con la evidencia, pero engorda vuestra caja, Gran trabajo.
Me gusta el FIAT
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Eso es una caja de cerillas pequeñisimo
Eso es una caja de cerillas