El SUV de SsangYong que le está quitando muchas ventas al Dacia Duster
El Dacia Duster es el SUV low cost por excelencia en España, un modelo que ha ayudado a crecer mucho a la marca rumana en los últimos años. Tras una actualización de mitad de ciclo hace unos meses, el Duster sigue siendo un modelo perfecto para los que buscan, ante todo, buenos precios.
De hecho, no son muchos los rivales que pueden competir de tú a tú con el modelo rumano. Se pueden contar con los dedos de una mano. Eso sí, uno de ellos, el SsangYong Tivoli, ha dado con la tecla que más duele a la marca rumana.
Y es que la marca coreana ha optado por seguir los pasos de Dacia y, más allá de tener un SUV con un precio muy bajo, lo ha dotado en una de sus versiones de un motor GLP que pone contra las cuerdas al Duster.
El SsangYong Tivoli con motor GLP le roba ventas al Dacia Duster
Uno de los puntos fuertes del Dacia es su motor bifuel que funciona tanto con gasolina como con GLP. Un motor que, combinando los dos depósitos, logra tener mucha autonomía, un consumo bajo (el GLP cuesta la mitad que la gasolina) y, además, la etiqueta ECO de la DGT.
En este caso, se trata de una mecánica que desarrolla 128 caballos de potencia, por lo que, sin sr una maravilla en cuanto a prestaciones, sí que es más que válida para el día a día.
Por otro lado, el equipamiento de serie de este Tivoli es más que completo, y todo ello por un precio de 21.500 euros que hace de este SsangYong un SUV compacto con etiqueta ECO que puede competir cara a cara con el Duster en términos de precios low cost y contar además con la mejor arma del modelo rumano.
En Ibiza hay uno, y hay no hay ni Carrefour
Pues la verdad es que mi korando (hermano mayor del tivoli) de la marca ssangyoung tiene 163 cv,es bifuel y traccion total, automatico y va perfecto.... y no me fiaba de la marca hasta que lo he probé..eso si,no hay muchos concesionarios,pero hay que valorarlo todo,relacion precio producto
Yo tengo que decir todo lo contrario. Me la jugué...y acerté. Muy contento con mí Tivoli. Recomendable calidad precio. Todos extras en seguridad a precios asequibles.
Yo tengo que decir todo lo contrario. Me la jugué...y acerté. Muy contento con mí Tivoli. Recomendable calidad precio. Todos extras en seguridad a precios asequibles.
Yo tengo que decir todo lo contrario. Me la jugué...y acerté. Muy contento con mí Tivoli. Recomendable calidad precio. Todos extras en seguridad a precios asequibles.
SsangYong Corando...vehículo que lo uso hace 10 años...He tenido problemas con los concesionarios en Colombia...y problemas graves...Es de anotar que el vehículo es cómodo y bien diseñado...motor dessel 2.000 c.c. con turbo...4 W D. Los talleres no son competentes...y son muy costosos...todavía tengo problemas con el chequin ...No he podido salir de él...lo considero cariño verdadero...Me tocó comprar otro vehículo y usarlo de vez en cuando...
Bravo Juan Pedro. Tienes toda la razón del mundo. He tenido un ejemplar de la marca y me lo tuve que sacar corriendo de mis pertenencias. Una vez y nunca mas Santo Tomás.
El Sanyon es un buen coche.el tonto que lo desprestigia está equivocado.o tiene intereses espurios en desprestigiarlo.
Aparentemente su negociación con otra empresa para fabricar coches eléctricos fracaso y SsangYong parece que esta cerca de la quiebra!
Tengo uno gasolina cuatro años con 80 mil kms y ni un problema. Cuando hablan de piezas de recambio parece gente de los años 70. Hoy día ningún problema
Tengo uno gasolina cuatro años con 80 mil kms y ni un problema. Cuando hablan de piezas de recambio parece gente de los años 70. Hoy día ningún problema
En Catalunya, cuando necesito algo, llamo a Mava Motor Barcelona y siempre me Dan una solución con rapidez I eficiencia
Hola Juan Pedro, dos aclaraciones,tienes un Tívoli?,lo has conducido?, Creo que la respuesta es no y no, yo si!, Llevo 49500km. Averías 0, ahorro gasofa, 3000€, acabados interiores,en tres años casi como el primer dia, con respecto a los recambios, he tenido dos golpes, no mi culpa, el plazo de las reparaciones y cambio de piezas, igual o más rápido que algunas marcas superiores, para ejemplo, mi otro coche un Volvo V70,el coche para tener 128cv. Se defiende bien y no es chanjun, te recuerdo que es Coreano, los acabados nada que ver con un chino, no con algunas marcas generalistas que venden con acabados que dejan mucho que desear, el coche relación calidad precio, creo que es aceptable, no creo que por 19.100€ encuentres muchos coches, con esos acabados y calidades. Un saludo
Hola Juan Pedro, dos aclaraciones,tienes un Tívoli?,lo has conducido?, Creo que la respuesta es no y no, yo si!, Llevo 49500km. Averías 0, ahorro gasofa, 3000€, acabados interiores,en tres años casi como el primer dia, con respecto a los recambios, he tenido dos golpes, no mi culpa, el plazo de las reparaciones y cambio de piezas, igual o más rápido que algunas marcas superiores, para ejemplo, mi otro coche un Volvo V70,el coche para tener 128cv. Se defiende bien y no es chanjun, te recuerdo que es Coreano, los acabados nada que ver con un chino, no con algunas marcas generalistas que venden con acabados que dejan mucho que desear, el coche relación calidad precio, creo que es aceptable, no creo que por 19.100€ encuentres muchos coches, con esos acabados y calidades. Un saludo
No se puede comparar para nada con los Dacia, en calidad creo que están a la par, en el precio totalmente desfasado ,más de 9000 €mascaró, y el Dacia moderno es tan bonito o más que el SsangYong.
No se puede comparar para nada con los Dacia, en calidad creo que están a la par, en el precio totalmente desfasado ,más de 9000 €mascaró, y el Dacia moderno es tan bonito o más que el SsangYong.
El problema de Ssanyong es que está en quiebra. Su propietario hindú (Mahindra) quiso venderla por poco más de 700 millones, y al no conseguirlo, se desentendió de él. Se inició proceso por bancarrota en Seúl y se lo adjudicó Edison Motor por la deuda de Ssanyong, poco más de 200 millones. Finalmente Edison no los pago y h vuelto a la situación de bancarrota. Por tanto no es fiable para conseguir repuestos en el corto plazo
Yo tengo un Tivoli de segunda mano y va estupendo. Estuve mirando Dacia antes de decidirme y Ssangyong es infinitamente mejor en cuanto a precio y prestaciones. Dacia ha subido mucho
Te sorprenderías con la calidad de sus interiores y el equipamiento de los vehículos. Concretamente yo tengo el Saanyong Korando y es un muy buen coche. La cantinela de que solo existen dos concesionarios en Madrid es falsa. En Extremadura tienen 3 concesionarios, dos en Badajoz y uno en Cáceres. En Sevilla también hay y en la práctica totalidad de provincias españolas. En cuanto a recambios, ya no hay problemas al encontrarlos.
Aca en Ecuador no solo esa marca sino otras marcas chinas.. a millar de surgir que ganan terreno pero mi logan fue la mejor opción y compra que hice por un carro chino o koreano de bajas seguridades calidad de material etc.
no me compraría un changyong nunca. buscar piezas luego es imposible. tienen dos concesionarios en Madrid...no creo que muchos más en España. El interior de estos coches es de baja calidad.