Es un SUV igual de barato que Dacia y que está arrasando, pero no se vende en España

La crisis en el mercado del automóvil no se limita a España. Países emergentes como la India tampoco están para tirar cohetes. En el primer trimestre del año 2022 registra un descenso del 1,5 % respecto al mismo periodo del año anterior. Se contabilizan 918.899 operaciones.

La buena noticia es que, a diferencia de España, las ventas se han recuperado ligeramente en el mes de marzo. Concretamente, se matricularon 321.375 unidades, lo que se traduce en un pequeño aumento del 0,3%.

Son unas cifras bajas que tienen mucho que ver con los problemas de abastecimiento de microchips. No obstante, salvan el mes con un pequeño saldo positivo.

Suzuki arrasa en la India

Un mercado en el que Suzuki se alza como la marca más vendida. De hecho, los tres modelos más vendidos son de la marca japonesa. Estos son los Suzuki Wagon R, Dzire y Baleno, por este orden. Mientras que cinco de los seis más vendidos son de la firma nipona.

Sin embargo, no es baladí destacar el trabajo de Tata, la única capaz de romper la hegemonía de Suzuki en la parte alta de la lista. Lo ha hecho con el Tata Nexon, un modelo low cost al estilo del Dacia Sandero Stepway que está arrasando en ventas en la India, con permiso de Suzuki, pero que lamentablemente no veremos en España.

Tata planta zara a Suzuki con el Nexon

Asimismo, Tata también ha conseguido colocar otro modelo en el top 10. Se trata del Tata Punch, que en marzo fue el octavo coche más vendido en el país oriental. Un dominio de Suzuki y Tata que solo ha conseguido desafiar Hyundai. La marca surcoreana es la otra protagonista del top 10, colocando dos modelos en la lista.

A continuación repasamos los 10 modelos más vendidos en la India en marzo y en el primer trimestre de 2022.

Top 10