Mientras las ventas de coches van en caída libre en España, los eléctricos se salvan de la quema con una nueva subida en ventas en abril. Hay que decir que no ha sido un aumento como el de meses anteriores, pero estamos ante resultados positivos al fin y al cabo.
Según datos emitidos por Anfac, en abril de 2022 se han matriculado 2.217 unidades eléctricas en España. Esto supone un aumento del 22,96% respecto al mismo periodo en el año anterior. Como decíamos, son resultados positivos, pero no para tirar cohetes.
De ellos, 1.925 operaciones han sido para turismos, lo que significa un 33,22% más que en abril del año pasado.
Mientras tanto, entre enero y abril de este año se acumulan 10.747 unidades matriculadas, lo que se traduce en un saldo positivo del 84,72% en comparación con los cuatro primeros meses de 2021. Y si nos centramos solo en los turismos, se contabilizan 9.177 matriculaciones, que suponen un 87,63% más que en los primeros cuatro meses de 2021. En cuanto a la cuota del coche eléctrico en nuestro país, esta se sitúa en un 2,75%.
Entrando en detalles, sorprende que entre los cinco modelos más vendidos no figure ningún Tesla. Y es que el Model 3 venía siendo un fijo en el ranking, ocupando siempre las posiciones más altas. Un modelo que, sin embargo, solo ha registrado 4 ventas en abril. Del mismo modo, el Tesla Model Y tampoco ha registrado buenos números. Ha cerrado 22 operaciones.
El que sí aparece en el ranking es el Citroën ë-C4, un modelo fabricado en España quue se alza como el eléctrico más vendido en abril en nuestro país. Le sigue el Kia e-Niro, un SUV que está pendiente de la llegada de la nueva generación. El pódium lo completa el Dacia Spring, mientras que en el cuatro y quinto puesto figuran el Hyundai IONIQ 5 y el Kia EV6, por este orden. Podemos decir que Kia ha sido una de las grandes triunfadoras del mes al colocar dos modelos en el top 5.
Posición | Modelo | Uds. vendidas abril 2022 |
1 | Citroën ë-C4 | 215 |
2 | KIA e-Niro | 151 |
3 | Dacia Spring | 115 |
4 | Hyundai IONIQ 5 | 114 |
5 | KIA EV6 | 103 |
Me vale verga estos artículos informen bien no den falsas informaciones
Que vergüenza de artículo dando datos falsos sobre tesla,el que investigue un mínimo sabe que las entregas se hacen al final de cada trimestre
Las prestaciones, autonomía y precio de Citroën son irrisorias en comparación con Tesla. No pueden competir. No sé quién se gasta el dinero en un e-C4, pero viendo otros datos este artículo no encaja.
Las prestaciones, autonomía y precio de Citroën son irrisorias en comparación con Tesla. No pueden competir. No sé quién se gasta el dinero en un e-C4, pero viendo otros datos este artículo no encaja.
Pero a ver, no les fastidieis un buen titular con datos. Si es que ya os vale.
Pero a ver, no les fastidieis un buen titular con datos. Si es que ya os vale.
El que profundiza solo un poquito en la información sabe que Tesla centraliza el grueso de las entregas en Europa el último mes de cada trimestre para optimizar la logística de transporte. De nada por la información. Un saludo
El que profundiza solo un poquito en la información sabe que Tesla centraliza el grueso de las entregas en Europa el último mes de cada trimestre para optimizar la logística de transporte. De nada por la información. Un saludo
El que profundiza solo un poquito en la información, sabe que Tesla centraliza el grueso de las entregas en Europa el último mes del trimestre para optimizar la logística de transporte. De nada por la información Un saludo
El que profundiza solo un poquito en la información, sabe que Tesla centraliza el grueso de las entregas en Europa el último mes del trimestre para optimizar la logística de transporte. De nada por la información Un saludo
Señorita Lobato, no se entera. Siempre atizando a Tesla. En el primer trimestre, quien fue el primer fabricante? POR QUE NO DICE QUE HACEN SUS ENTREGAS A FINALES DE TRIMESTRE? Con este titular falsea la realidad y sólo para que aparezca en las cabeceras de Google.