Como ya te hemos contado, como han hecho muchas otras marcas, Dacia también ha subido el precio de toda su gama. Y sí es cierto que se mantiene como una de las más económicas, pero ello ha dado cancha a otros fabricantes para marcar perfil.
Es el caso de Fiat. La firma italiana se postula para arrebatarle el puesto a Dacia como reina de los low cost con propuestas tan atractivas como la que propone para el Panda. Un modelo que, además de ser de los más baratos de España, es un híbrido que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT. Sí, se puede tener todo (o casi) por poco dinero.
La gama del Fiat Panda gira en torno a un motor de gasolina 1.0 litros que desarrolla 70 CV y 92 Nm de par máximo. Está asistido por un sistema de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios. Y en su versión de acceso está gestionado por un cambio manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello, el Fiat Panda consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 km/h, registrando un consumo de 3,9 litros.
Todo ello en un modelo que mide 3.705 mm de largo, 1.657 mm de alto y 1.662 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.300 mm y un maletero de 225 litros, ampliables hasta los 870 l. Y que destaca por su versatilidad, su dinamismo para moverse por la ciudad (es perfecto para los que circulan a diario por la urbe), su eficiencia de consumo o su comportamiento en la marcha.
Un utilitario que arranca este mes de mayo en los 12.116,46 euros al contado o 10.663,96 € financiados, según figura en la web de Fiat. Y aunque en el segundo caso acabes pagando 13.978,18 euros después de los plazos, se mantiene como una de las opciones más correctas en la relación calidad precio. Y en equipamiento incluye de serie:
No se para que necesita las 6 velocidades con 70 cv, y 155 de punta.
No se para que necesita las 6 velocidades con 70 cv, y 155 de punta.
Me alegro que algunas marcas,piensen en la gente de a pie,y no sólo en gente Vip. Al final te compras un coche potente,eso solo potente, porque si no puedes pasar de 120k/h,és un acierto de la marca, un diez a los ingenieros.