Opel fue una de las marcas que durante muchos años tuvo en las berlinas una de sus carrocerías de confianza. Un tipo de coche que les dio muchas alegrías hace ya décadas pero que poco a poco ha ido perdiendo mucho peso en España y en Europa.
Entre otras cosas porque cada vez son más los que optan por los SUV, los modelos que han dejado en una segunda fila a las berlinas y a los monovolúmenes.
Opel ha hecho una evidente apuesta por ellos conscientes de que son los modelos de moda. Eso sí, a diferencia de otras marcas, los alemanes han seguido apostando por mantener al menos una berlina en su catálogo.
No es otro que el Opel Insignia, una berlina que Opel lanzó al mercado a finales de los 2000 con muy buenos resultados de ventas pero que poco a poco ha ido perdiendo fuelle.
La segunda generación, la actual, recibió un lavado de cara en 2020, pero sus ventas siguen siendo muy menores. No sería de extrañar de hecho que los alemanes no le dieran continuidad más allá de esta generación actual.
Eso sí, Opel no se da por perdida y está intentando a toda costa aumentar las ventas de este modelo. Es por eso que, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, el precio actual del Insignia Grand Sport es de 33.178 euros, un precio que llega con un descuento de más de 8.000 euros.
Teniendo en cuenta su calidad, su motor y su equipamiento, no son pocos los que afirman que es un modelo a tener en cuenta y que incluso está por encima de los SUV de Opel. Sin embargo, la tendencia hoy en día es la que es y no son pocos los que ya ni se plantean ir a por un modelo así.
La marca lo está intentando, pero parece evidente que este tipo de carrocerías están ya más que sentenciadas, al menos en nuestro mercado.
Lo siento pero opel no lo quiero ni regalado....salió fatal sobre todo los de 2008 2010 en adelante y diésel no hay uno bueno el 1.6cdti tensor de cadena y el 2.0cdti o el 1.7 con 110cv culatas ect ecty lo peor no es eso si no que opel se lava las manos,prefiero un sandero que cualquier opel
Lo siento pero opel no lo quiero ni regalado....salió fatal sobre todo los de 2008 2010 en adelante y diésel no hay uno bueno el 1.6cdti tensor de cadena y el 2.0cdti o el 1.7 con 110cv culatas ect ecty lo peor no es eso si no que opel se lava las manos,prefiero un sandero que cualquier opel
Me encanta el Opel insignia Gran spot.yo me tengo que conformar con el Corsa
Es un coche muy bonito y maravilloso me encanta yo me tengo que conformar con mi Corsa
Es un coche muy bonito y maravilloso me encanta yo me tengo que conformar con mi Corsa
quizá el problema sean los motores de acceso de combustion
Poco tiene que envidiar un Insignia a muchos modelos de marca premium. Que conste que yo no tengo uno, pero aquí lo que tenemos es mucha marquitis y muy poca objetividad.
En que carajo se parece el Insignia a Ese SUV chino japonés
¡¡Ayyy la marquitis!! Y pensar que Opel tuvo modelos como el Senator o el Omega...
Si cometen la abominación de convertir este automóvil en un aburrido,contaminante,involutivo e impractico SUV, Opel puede olvidarse de mí como cliente. No a todos nos gustan los SUV's o crossovers ni estamos dispuestos a comprar uno.
Un "simple" Opel Insignia, por muy bien acabado que esté no puede tener el mismo precio que un BMW o un Audi. Así de sencillo. Tendencia alcista por los SUV, aparte, el que tiene 35.000€ para comprar una berlina tiene en mente objetivos como BMW, Audi, Jaguar
Un "simple" Opel Insignia, por muy bien acabado que esté no puede tener el mismo precio que un BMW o un Audi. Así de sencillo. Tendencia alcista por los SUV, aparte, el que tiene 35.000€ para comprar una berlina tiene en mente objetivos como BMW, Audi, Jaguar
Parece una copia del diseño de soueast dx3... Quizás en el frente con una ligera modificación...
Parece una copia del diseño de soueast dx3
Parece una copia del diseño de soueast dx3...