El modelo de Citroën que ha pasado de ser la gran apuesta a la gran decepción

El Citroën C5 X ha sido una de las últimas grandes apuestas de la firma francesa. Es la tercera generación del clásico C5, pero con un nuevo diseño que sigue la línea del nuevo Citroën C4. Es decir, con un aspecto crossover que se adapta a las tendencias de los tiempos que corren.

Se trata de un modelo que se sitúa entre las berlina convencional y el Citroën C5 Aircross, con una longitud de 4.805 mm y un generoso maletero de 545 litros de capacidad. Y con una carrocería que presenta cierta altura al suelo, aportándole un carácter aventurero a la par que deportivo.

Dos versiones mecánicas

Está disponible en el configurador de la firma francesa en dos versiones mecánicas, una gasolina y una híbrida enchufable. Las primeras se mueven con un 1.2 Puretech de 130 CV. La híbrida enchufable combina un motor e 1.6 y un motor eléctrico para conseguir 225 CV de potencia. Es el mismo bloque que monta el Peugeot 508 PHEV. Y consigue una autonomía eléctrica de unos 60 km en modo totalmente eléctrico. En todos los casos montan una transmisión automática de 8 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Asimismo, para las dos variantes se pueden escoger tres acabados: Feel Pack, Shine y Shine Pack. Y en todos los casos  incluyen de serie:

• Techo color carroceria
• Cable de carga doméstica
• Volante forrado en cuero
• Suspensión de amortiguadores progresivoshidráulicos (phc) + suspensión pilotada
• Pack Safety 2,0
• Ayuda al estacionamiento delantera y trasera
• Cámara de visión trasera
• Acceso y arranque manos libres
• Faros inteligentes High Beam Assist
• Llantas de aluminio 19'' T&N Hephais
• Lunas traseras y luneta sobretintadas
• Cargador embarcado 3,7 kw
• Sistema de navegación con pantalla táctil con control por voz
• Citroën Connect Box

Decepción con el Citroën C5 X

Pero pese a todas sus bondades, no es un modelo del que pueda presumir Citroën en cuanto a ventas.  Al menos en España. Y así lo demuestran los datos publicados por Anfac en los últimos meses, en los que este C5 X ni siquiera aparece entre los 100 modelos más vendidos en nuestro país.