El monovolumen de 7 plazas y menos de 10.000 euros con el que ni Dacia puede competir
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Wuling, empresa que controlan la fábrica china SAIC y la americana General Motors, se dispone a lanzar un nuevo modelo con el que no puede competir ninguna low cost. Ni siquiera Dacia. Se trata del Wuling Jia Chen, un monovolumen de siete plazas que, si bien verá la luz en China, es un modelo global, con lo que llegará a otros países próximamente.
Wuling se caracteriza por vender coches eléctricos. Sin embargo, todavía tienen tiempo para dedicarse al diseño de modelos de combustión interna. Y uno de ellos es este Wuling Jia Chen. Consiste en un monovolumen que mide 4,78 metros de longitud y que destaca por su espacio interior. Puede albergar hasta siete pasajeros en una configuración de 2+2+3.
Un monovolumen para siete pasajeros muy espacioso
Los pasajeros de la segunda fila y los traseros cuentan con 800 mm de espacio para las piernas. Mientras que la banqueta trasera tiene una altura de 322 mm, con 952 mm de ancho en el cojín y un total de 1.382 mm contando el espacio para los hombros. Además, el maletero ofrece hasta 1.177 litros abatiendo los asientos traseros. Y en su interior se pueden encontrar hasta 23 compartimentos para objetos.
Asimismo, tampoco faltan elementos para la seguridad. Este Wuling Jia Chen está fabricado con una estructura de acero y dispone de cuatro airbags, así como de una pantalla de 10,25 pulgadas gestionada por el sistema operativo Ling OS.
Todo ello luce un diseño muy elegante. Destaca la parrilla, que parece más propia de un modelo de alta gama.
Arranca en menos de 10.000 euros
En el apartado mecánico, el Wuling Jia Chen se mueve con un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros y 147 CV que está gestionado por una transmisión CVT de 8 velocidades. Registra un consumo de 7,2 litros cada 100 km.
Pero sin duda, lo más interesante es el precio. Como decíamos, ni Dacia puede competir con él. Porque el Wuling Jia Chen arranca en los 68.800 yuanes, que al cambio son unos 9.776 euros. Mientras que el precio tope de la gama es de 99.800 yuanes, que son unos 14.181 euros.
Donde puedo comprar este coche chino
Donde puedo comprar este coche chino
Donde se puede comprar? Que concesionario lo vende?
Donde se puede comprar? Que concesionario lo vende?
Te están diciendo el precio de china y el precio de España...el básico 10000€ y el full equipe 14000€,,,los km0 3000€ menos.
Ese precio lo sabotean los intermediarios en un plisplás y cuando vayas a verlo ya son 13000..
Cuando lo traen a España??
Producto comercializado en España, para cuando.
De todas formas mi opinión es que me inclinaría más por Dacia, no es por nada, pero no sabéis cómo construyen los chinos
GM tiene anunciada su comercialización para Marzo'23.
Es cierto que el coche parece bonito y elegante, el interior bien acabado. Pero hay que tener en cuenta que cuando se venta en Europa y más en España va a tener dos impuestos muy altos. El europeo y el español. Por lo que al final de 10000 euros, ese coche en España probablemente se comercialice por entre 30k y 40k euros. Pero si ocurriera lo inimaginable, y el precio fuera alrededor de los 10k. Yo quiero uno.
Yo creo que este coche ni llegara a españa, por lo tanto de nada sirve esa comparativa. Y si llega que lo dudo, evidentemente no sera a ese precio, ya que el transporte y los impuestos de españa van de suplemento.
Yo creo que este coche ni llegara a españa, por lo tanto de nada sirve esa comparativa. Y si llega que lo dudo, evidentemente no sera a ese precio, ya que el transporte y los impuestos de españa van de suplemento.
No hay referencia ninguna ni al motor ni tracción.
Yo quiero uno dónde puedo ir a verlo
Yo quiero uno. Cuando está previsto su comienzo en España
Se considera coche mixto?.
Fantástico, lo quiero
Fantástico, lo quiero
Fantástico, lo quiero
Fantástico🤘😝🤘 lo quiero
Y se puede comprar en España?
Y se puede comprar en España?
Donde lo venden
En que concesionario oficial se vende. Para cuando estaría en España. Si estaría en bilbao.
En que concesionario oficial se vende. Para cuando estaría en España. Si estaría en bilbao.
Con todos mis respetos, Dacia si puede competir. El precio que facilitáis es de China. Cuando ese coche se venda aquí, su precio de partida ya lo veremos, no creo que sea el mismo.