Corria 1972 cuando Honda presentó la primera versión del Honda Civic, un compacto que pronto cautivó los corazones de muchos conductores. Un modelo que ese mismo año ya fue galardonado con el premio de ‘Coche del Año’ en Europa, y que durante tres años consecutivos también fue ‘Coche del Año’ en Japón.
Ahora, 50 años después, el Honda Civic estrena su undécima generación en Europa. Un nuevo modelo del que ya se conocen los precios para España, donde este 1 de julio abre el libro de pedidos. Las primeras entregas están previstas para finales de verano.
Esta nueva generación se adapta a los tiempos que corren, tanto en diseño como en tecnología. En este sentido, la gama estará compuesta de un solo bloque híbrido autorrecargable (HEV) denominado e:HEV. Este bloque estará compuesto de un motor de gasolina 2.0 atmosférico de ciclo Atkinson y dos motores eléctricos. En conjunto alcanzan 185 CV de potencia y 315 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas automático e-CVT y un sistema de tracción delantera.
Los motores eléctricos se alimentan de una batería de iones de litio de 1,05 kWh, que permitirá recorrer algunos km en modo completamente eléctrico a este nuevo Honda Civic. UN modelo que, por cierto, obtiene la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que supone.
Un modelo que estará disponible en tres niveles de acabado: Elegance, Sport y Advance. A continuación destacamos los elementos más relevantes de cada uno de ellos.
El acabado Elegance incluye de serie:
El acabado Sport suma al anterior:
La terminación Advance se completa con:
Y en cuanto a los precios, estos arrancan en los 32.100 euros para el Elegance, siguen enn los 33.200 € para el Sport y terminan en los 36.600 para el Advance. Los precios son sin descuentos promocionales.