Jeep Renegade con casi 7.000 euros de descuento o Dacia Duster: ¿Cuál es mejor comprar?
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Si buscas un SUV para moverte por ciudad pero que ofrezca una buena versatilidad para hacer escapadas de fin de semana, el Jeep Renegade y el Dacia Duster deberían estar en tu lista de opciones. Dos modelos que comparamos a continuación en sus versiones de acceso, las más económicas, para que te hagas una idea de lo que te encontrarás cuando vayas al concesionario.
Jeep Renegade
Empezamos por el Renegade. Se trata de un SUV que mide 4.236 mm de, 1.667 mm de alto y 1.805 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de y un maletero de 351 litros, ampliables hasta los 1.297 l.
En su versión de acceso, se mueve con un propulsor de gasolina de 1.0 litros Turbo que ofrece 120 caballos de potencia y 190 Nm de par máximo. Este bloque va asociado a un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de seis relaciones.
Con esta configuración, este Jeep Renegade acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y su velocidad máxima es de 185 km/h. Su consumo medio es de 6,3 litros cada 100 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP.
Y en equipamiento viene muy completo de serie. Incluye, entre otros detalles, 3er reposacabezas trasero con ajuste de altura, Apple CarPlay & Android Auto, asientos del conductor con ajuste manual en 6 posiciones y del acompañante en 4 posiciones, aviso de Salida de Carril Plus, climatizador automático bi-zona, control de crucero, cuadro de instrumentos con Pantalla TFT multifunción de 8,9 cm (3,5"), kit Antipinchazos, luces traseras, manillas interiores de sujeccion, sensores de aparcamiento traseros, sistema Start & Stop, sistema Uconnect 7.0 - Pantalla táctil de 17,8 cm (7"), Uconnect Box o Uconnect Services.
Y en cuanto al precio, su tarifa oficial es de 27.450 euros. Sin embargo, según el portal especializado quecochemecompro.com puedes encontrar ofertas desde 20.456 € sujetos a financiación.
Dacia Duster
El Dacia Duster mide 4.341 mm de largo, 1.693 mm de alto y 1.804 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.673 mm y un maletero de 445 litros, ampliables hasta los 1.478 l.
En el apartado mecánico, el Duster de acceso se configura con un motor 1.0 TCe ECO-G bifuel adaptado al Gas Licuado de Petroleo que desarrolla 100 CV de potencia y 140 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con ello consigue unas prestaciones discretas. Acelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 168 km/h.
Mientras que el equipamiento es bastante escueto. Cuenta con ordenador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida o faros EcoLED, pero no incluye aire acondicionado.
Su tarifa oficial es de 20.850 euros, pero según el portal mencionado puedes encontrar ofertas desde 15.597 € que también requiere financiación. Menos equipado, pero mucho más barato que el Renegade.