El batacazo del Dacia Duster en España: cae en picado y desaparece del top 3 en España
Los resultados de ventas en el pasado mes de julio en el caso de Dacia han sido tan positivos en lo que al Sandero se refiere como negativos en lo que se refiere al Duster.
Y es que mientras que el utilitario se ha convertido en el modelo más vendido en España y, gracias a los resultados de julio, es ya el tercer coche más vendido en lo que llevamos de año, el Duster se ha pegado un batacazo de altura.
Una caída en ventas que, desde luego, no es que haya hecho mucha gracia en la marca, entre otras cosas porque, a diferencia del Duster, otros SUV de tamaño compacto sí que han crecido en ventas en este pasado mes de julio.
El Dacia Duster, del podio a desaparecer del top 20
Fue en el pasado mes de junio cuando el SUV rumano acabó en una más que destacada tercera posición, confirmando así su buen hacer en España con más de 2.600 matriculaciones en el sexto mes del año.
Sin embargo, seguro que en Dacia no se esperaban que en apenas un mes este modelo pasada del top tres a la vez que hacemos segunda posición en nuestro país. Y es que, con tan solo 1.090 ventas, el Duster ha desaparecido no tan solo el top 10 sino también del top 20, ocupando una posición número 22 que lo aleja de los primeros puestos.
No sería de extrañar entonces que, teniendo en cuenta que el Duster es uno de los pilares en cuanto a ventas de Dacia, la marca romana optará por aplicar grandes descuentos ahora que han actualizado este modelo con la nueva imagen corporativa del fabricante. Eso sí, el batacazo que se han llevado en este séptimo mes es un golpe muy duro que van a tardar en olvidar en el fabricante.
Lo peor que hizo Renault fue eliminar los motores diesel de toda la gama de Renault y Dacia. Ya esperaba algo así, cuando a una marca low cost le subes los precios y encima le quitas los mejores motores, pues pasa esto...
No me extraña nada,viendo la subida que le han pegado a este modelo en dos años cerca de 5000e .yo pedí presupuesto en el 2020 el dci 4x4 en acabado explorex y no llegaba a 19000.y ahora los veo en más de 23000. Por ese precio miras otras cosas tan interesantes o más
Yo tengo un Sandero del 2020y un duster del 2022 son 1.5 DCI los dos y van genial conozco esos motores perfectamente .es lo mejor que tiene Renault y duraderos .precio calidad bien lo único que digo a la gente que habla mal de estos coches pues compraros alguno del grupo PSA verás que risa os va a dar .que sabrá un burro lo que es un caramelo hay lo dejo
Yo tengo un Sandero del 2020y un duster del 2022 son 1.5 DCI los dos y van genial conozco esos motores perfectamente .es lo mejor que tiene Renault y duraderos .precio calidad bien lo único que digo a la gente que habla mal de estos coches pues compraros alguno del grupo PSA verás que risa os va a dar .que sabrá un burro lo que es un caramelo hay lo dejo
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Yo tengo un Sandero del 2020y un daster del 2022 son 1.5 dci los dos y van genial conozco esos motores perfectamente .es lo mejor que tiene Renault y duraderos .precio calidad bien lo único que digo a la gente que habla mal de estos coches pues compraros alguno del grupo PSA verás que risa os va a dar .que sabrá un burro lo que es un caramelo hay lo dejo
Yo tengo un Sandero del 2020y un daster del 2022 son 1.5 dci los dos y van genial conozco esos motores perfectamente .es lo mejor que tiene Renault y duraderos .precio calidad bien lo único que digo a la gente que habla mal de estos coches pues compraros alguno del grupo PSA verás que risa os va a dar .que sabrá un burro lo que es un caramelo hay lo dejo
Normal, con una lista de espera de mas de 3 meses y habiendo otros modelos similares disponibles, si te "urge" el vehículo irás a por uno de esos modelos, aunque sean un poco más elevados de precio.
Normal, con una lista de espera de más de 3 meses habiendo otros modelos disponibles, si te "urge" el vehículo vas a ir a por esos otros modelos aunque sean algo más caros.
Normal, con una lista de espera de más de 3 meses habiendo otros modelos disponibles, si te "urge" el vehículo vas a esos otros modelos.
Igual tiene que ver que la base del vehículo obviando unos reestling es muy muy veterana y parte de los Clio de primeras generaciones.
Tiene que caer, se está pasando con los precios y equipamiento.