El Peugeot 3008 es uno de los SUV que, desde hace años, forman parte del grupo de modelos que dominan su segmento. Junto a otros como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Seat Ateca, el 3008 ha visto, eso sí, cómo los SUV de tamaño aún más compacto han ido poco a poco ganando peso en nuestro mercado.
Teniendo en cuenta que los SUV compactos son modelos más atractivos (en teoría) en cuanto a diseño, cada vez son más los que optan por ellos antes que por otro tipo de coche. De ahí el éxito de modelos como el Seat Arona, el Toyota C-HR o el Peugeot 2008.
Sin embargo, lo que seguramente no se esperaban en a marca francesa es que fuera un SUV recién llegado a España y que no tiene un precio precisamente bajo el que acabara también por delante en cuanto a ventas respecto a su 3008.
No es otro que e Volkswagen Taigo, el primer SUV coupé que han puesto a la venta en la marca alemana y que, al menos de momento, está resultando ser una de sus mejores propuestas de los últimos tiempos.
Siendo como es un Volkswagen no es que sea precisamente un modelo barato, pero, como ocurre con el Golf, el T-Roc o el Tiguan, muchos sí que están dispuestos a hacer un esfuerzo económico teniendo en cuenta la mayor calidad respecto a los generalistas.
En el pasado mes de julio fue precisamente el Taigo uno de los modelos que ganó al 3008 en cuanto a ventas. Mientras que el modelo francés logró 769 ventas, el alemán acabó con 794 matriculaciones.
Es cierto que el 3008 está por delante en el ranking general en lo que llevamos de año, pero también lo es que este Taigo va poco a poco creciendo y sumando adeptos en España.
Me lo compre hace un mes y estamos encantados noo lo siguienteeeee es genial al conducirlo va de lujo en ciudad y en carretera mejor todavía los consumos dentro de lo normal para el 150 caballos estabilidad perfecta insonorizacion genial es perfecto para todo estamos encantados con el nosotros optamos por el r line pero me consta el 110 va genial también ya según gustos
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Pues es bueno que salgan otras maras con buen ficha tecnica y buen funcionamiento para que las marcas tradicionales como la Toyota dejen de vender tan costoso.
Ya es hora de que alguna marca europea supere Alós Hyundai y KiA