Es una obviedad que los coches electrificados o completamente eléctricos son más caros que los modelos convencionales. Pero, ¿hasta donde pueden llegar los precios de un coche 100% eléctrico. En España la respuesta está en 195.620 euros si no añadimos equipamiento extra.
Este es el precio que cuesta el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo. Cabe decir que la versión de acceso a la gama, el Taycan 4 Cross Turismo, se sitúa en poco más de 101.000 euros.
Esos 195.620 euros son para un Taycan Turbo S Cross Turismo que se mueve con un bloque compuesto de dos motores eléctricos. En conjunto desarrollan 560 kW (761 CV) y 1.050 Nm de par máximo. Este bloque se alimenta de una batería de 93,4 kWh (83,7 kWh útiles) con la que consigue entre 428 y 459 kilómetros de autonomía, aunque en ciudad puede aumentar hasta los 564 km.
Con todo, el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y el 0 a 200 km/h en 9,7 segundos. Y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Su consumo combinado es de 24,4-26,4 kWh/100 km, según el ciclo WLTP.
La versión de 195.620 euros incluye de serie elementos como portón trasero eléctrico, suspensión neumática, frenos deportivos, el paquete Sport Chrono, llantas de 20 pulgadas, faros LED Matrix, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de aparcamiento, climatizador o asientos eléctricos. Pero se le pueden añadir otros elementos como costuras en contraste para los asientos o techo panorámico, entre otros, pudiendo elevar su precio hasta los 260.000 €.
Debes saber que el Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, en lo que a precio se refiere, viene seguido del Mercedes EQS 53 4MATIC+, que cuesta 174.485 euros. El pódium lo completa el Audi RS e-tron GT desde 146.000 euros. Y por si estás pensando en el Tesla Model X Plaid, este arranca en los 143.990 euros.