En un panorama en el que los precios de los coches no dejan de subir, el mercado del motor ha registrado una interesante subida en agosto. Un mes en el que el coche low cost más vendido no ha sido el Dacia Sandero, que sigue marcando perfil, pero que ha sido desbancado el mes pasado.
Según los datos publicados por Anfac, en agosto se matricularon 51.907 unidades. Una cifra que significa una subida del 9,1% respecto al mismo periodo en 2021. Es la primera vez en cinco meses que el mercado del motor registra un crecimiento.
La mala noticia es que esta cifra es insuficiente para dar un giro a la tendencia de 2022. En lo que va de año se han matriculado 533.042 unidades, lo que se traduce en un descenso del 9,4% respecto al mismo periodo en el año anterior.
Y atención a los detalles de los más vendidos. El Hyundai Tucson sigue siendo el modelo más venido del año en España. Entre enero y agosto suma 15.455 unidades vendidas. En agosto, no obstante, fue el tercer coche más vendido, con 1.469 matriculaciones.
El segundo puesto del año es para el Seat Arona, con 13.351 matriculaciones. Aunque el SUV de la marca española ha sufrido una importante caída en agosto. Registró solo 315 matriculaciones, cayendo hasta el puesto 58 del mes. Cabe recordar que en 2021 fue el coche más vendido.
El tercer puesto del año es para el Dacia Sandero. El utilitario rumano suma 13.261 matriculaciones en 2022 y le pisa los talones al Arona. Y fue el segundo modelo más vendido en agosto con 1.557 matriculaciones.
No obstante, el Dacia Sandero, acostumbrado a ser el coche low cost más vendido en España, se vio superado por otro modelo de precio bajo el mes pasado, el Toyota Yaris, contando que los 16.700 euros al contado o 17.900 € al contado que cuesta son precios bajos en el panorama actual.
El Yaris, con un total de 1.703 matriculaciones, fue el modelo más vendido en agosto de 2022 fue. En todo caso, el Yaris se mantiene en la 12ª posición en lo que va de año, con 9.183 unidades vendidas.