El Lexus UX es el único modelo que la firma japonesa ha logrado meter entre los 100 coches más vendidos en España en agosto. Un modelo que actualmente puedes encontrar en oferta en la página web de Lexus y que no deberías perder de vista si estás pensando en estrenar un SUV compacto premium.
Lexus no es una de las marcas premium más vendidas en España. En agosto registró 335 matriculaciones, situándose en la posición 25 de las más vendidas en nuestro país. Es la misma posición que ocupa en el global acumulado entre enero y agosto, con un total de 2.609 unidades vendidas. Cifras que son superadas por otras premium como Mercedes, Audi o BMW.
Sin embargo, en su gama podemos encontrar productos muy interesantes como el Lexus UX, uno de los todocaminos de alta gama más recomendables de su segmento. Tanto por su calidad como por su precio. Como decíamos, es el único Lexus entre los 100 coches más vendidos en España. En agosto matriculó 206 unidades, ocupando el puesto 74 de los más vendidos, mientras que entre enero y agosto acumula 1.406 matriculaciones, colándose en el puesto 98.
Empezando por esto último, acceder a la gama del UX tiene una tarifa oficial de 38.800 euros. Sin embargo, este mes puede ser tuyo desde 34.350 € financiados o 37.800 € al contado, según figura en la web de Lexus.
A cambio te llevas un modelo que mide 4.495 mm de largo, 1.540 mm de alto y 1.840 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.640 mm y un maletero de 320 litros. Y que destaca por su diseño, su nivel tecnológico, su comportamiento en la marca, su equipamiento y su calidad de construcción. El único defecto lo encontraríamos en su escaso espacio interior. Y entre sus competidores destacan el Mercedes GLA o el Audi Q3, entre otros.
En el apartado mecánico, la versión de acceso se configura con un bloque que combina un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par motor y uno eléctrico de 109 CV. En conjunto arrojan 184 CV de potencia. Está gestionado por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello consigue una velocidad máxima de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico), acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y registra un consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.
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