El Lynk & Co 01 no deja de ganar adeptos en España. Sin ir más lejos, en agosto superó en ventas a modelos como el BMW Serie 1, el Renault Megane o el Toyota RAV4. EL SUV chino registró 415 matriculaciones (el RAV4 se quedó en 381) y se alzó hasta la posición 42 de los coches más vendidos en España. Todavía le queda mucho camino que recorrer para estar entre los más vendidos en nuestro país. En el global del año acumula 1.558 matriculaciones y ocupa el puesto 92. Pero cabe decir que acaba de llegar a nuestro mercado y ya está marcando perfil.
Un modelo que, como ya te hemos contado, puede conducirse mediante distintas modalidades. Por suscripción, mediante un servicio de car sharing o comprándolo. Y lo cierto es que teniendo en cuenta lo que ofrece y lo que cuesta, merece la pena la última opción. Sale bastante más económico que otros modelos de la competencia y ofrece mucho más que la mayoría de ellos.
La tarifa oficial del Lynk & Co 01 es de 44.500 euros. Sin embargo, según quecochemecompro.com, este mes puede ser tuyo desde 38.290 euros entre ayudas públicas y promociones. Y atención a todo lo que te llevas a cambio.
El Lynk & Co 01 es un todocamino que mide 4.541 mm de longitud, 1.857 mm de anchura y 1.694 mm de altura, ofreciendo una distancia entre ejes de 2.734 mm y un maletero de 349 litros.
En el apartado mecánico se mueve con un bloque que combina un motor térmico 1.5 gasolina y dos motores eléctricos. En conjunto consigue 261 CV de potencia y hasta 69 km de autonomía en modo totalmente eléctrico gracias a una batería de 14,1 kWh.
Gracias a ello consigue una velocidad máxima de 220 km/h y hace el sprint de 0 a 100 km/ en 7,9 segundos, con un consumo medio de 1 litro cada 100 km con la batería completamente cargada.
Y en cuanto a equipamiento, todos los modelos llevan de serie techo panorámico, faros LED, acceso y arranque sin llave, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, pantalla central táctil de 12,7 pulgadas o llantas de 20 pulgadas entre otros.
Luego no nos quejemos de los logros conseguidos por China en cualquier aspecto sobre todo tecnológico, occidente se está buscado su total dependencia de Asia.
Pues lo estaba viendo con buenos ojos, pero lo tengo que desestimar, al igual que el BZ4x (o como se escriba) de Toyota, también el Kuga PHEV .
Pues lo estaba viendo con buenos ojos, pero lo tengo que desestimar, al igual que el BZ4x (o como se escriba) de Toyota, también el Kuga PHEV .
Pues lo estaba viendo con buenos ojos, pero lo tengo que desestimar, al igual que el BZ4x (o como se escriba) de Toyota, también el Kuga PHEV . Todos estos tienen la base de carga entre la rueda y la puerta del conductor, y en los parkines estrechos, no cabes, ni para pasar, enchufar o desenchufar. Vamos que no se por qué no piensan en todos los usuarios Un saludo
Pues lo estaba viendo con buenos ojos, pero lo tengo que desestimar, al igual que el BZ4x (o como se escriba) de Toyota, también el Kuga PHEV . Todos estos tienen la base de carga entre la rueda y la puerta del conductor, y en los parkines estrechos, no cabes, ni para pasar, enchufar o desenchufar. Vamos que no se por qué no piensan en todos los usuarios Un saludo
Yo vi los armazones de los asientos del Geely Emgrand antes de qur les inyectaran la espuma de poliuretano y estaban totalmente oxidados.Así llegaban de China.O sea que además de no comprar un Geely tampoco compraría un Volvo
Carlos Ortiz,toyota que es Alemán?
Tengo un SUV chino e hice un viaje de dos mil kilómetros y se portó de forma excepcional sin problemas
Invasión china
Carlos ortiz, si te informas un poco, esta empresa es del mismo grupo que compro volvo
Carlos ortiz, si te informas un poco, esta empresa es del mismo grupo que compro volvo, por ejemplo, este sub lleva el chasis del xc90.
Carlos ortiz, si te informas un poco, esta empresa es del mismo grupo que compro volvo, por ejemplo, este sub lleva el chasis del xc 90.
Carlos ortiz, si te informas un poco, esta empresa es del mismo grupo que compro volvo, por ejemplo, este sub lleva el chasis del xc 90, no creo que el grupo deje mala calidad.
Carlos ortiz, si te informas un poco, esta empresa es del mismo grupo que compro volvo, por ejemplo, este sub lleva el chasis del xc 90, no creo que el grupo deje mala calidad.
Carlos ortiz, si te informas un poco, esta empresa es del mismo grupo que compro volvo, por ejemplo, este sub lleva el chasis del xc90, no creo que el grupo deje mala calidad.
X los que critican a los coches chinos... Esta marca es la mismo propietaria que Volvo entre otras muchas otras... la mayoría de componentes son de un Volvo xc40
Yo mi encanta estés coches .donde los venden.
Un coche estupendo,triste las persona que no mira el futuro un 95% de todo equipamiento usado el mundo provenientes de china , resultados da globalización hecha nos gobiernos Margareth t. E Ronald R.destruindo las cadenas de producción nos países en busca de mano obra barata abriendo el mundo neo liberal con capital destructivo no capital productivo hj fome miseria no mundo.
La calidad de los coches chinos ha mejorado ostensiblemente, recordar que por este mísmo proceso pasaron los japoneses y los coreanos
Es muy bonito
Hace bastantes años que Volvo es parte de la china Geely, pero sigue siendo una marca premium. Pero cuando ese mismo modelo lo vemos sin máscara sueca todo son "peros". Tanta complacencia y prepotencia por parte de las marcas europeas durante años ridiculizando a las marcas chinas las ha dejado en evidencia. Ahora cada vez más personas se quitan los prejuicios y eligen la mejor opción, sin más, aunque sea asiática.
Ahora mueve ese mastodonte con un 1.5 gasolina cuando te fundas la batería .... Ya verás qué risa.
Ahora mueve ese mastodonte con un 1.5 gasolina cuando te fundas la batería .... Ya verás qué risa.
Cuanto ignorante... Nos guste o no, y en este caso, la matriz es la propietaria de Volvo. Comparte, de hecho, plataforma con el XC40. Y aún cuando seguramente en todos los sentidos, la calidad no será la de éste, desde luego pensar que es un producto basura no es lo más acertado...
Cuanto ignorante... Nos guste o no, y en este caso, la matriz es la propietaria de Volvo. Comparte, de hecho, plataforma con el XC40. Y aún cuando seguramente en todos los sentidos, la calidad no será la de éste, desde luego pensar que es un producto basura no es lo más acertado...
Es marca china, pero pertenece al mismo grupo que Volvo, y utiliza su red de talleres. Mejor informarse bien antes de dar opiniones.
A ver, a ver, a quien se le ocurre comparar un Renault, un BMW, o un coche chino con un Toyota, Toyota es un coche que pueden pasar miles y miles de kilómetros y no te va a dar ningún problema, solo es cosa de ver por ejemplo en los desiertos donde sufren las pruebas más duras, quienes tienen la supremacía, Toyota y Land Robert, así queeeee, no me cuenten historias.
A ver, a ver, a quien se le ocurre comparar un Renault, un BMW, o un coche chino con un Toyota, Toyota es un coche que pueden pasar miles y miles de kilómetros y no te va a dar ningún problema, solo es cosa de ver por ejemplo en los desiertos donde sufren las pruebas más duras, quienes tienen la supremacía, Toyota y Land Robert, así queeeee, no me cuenten historias.
El cuadro de mandos digital y la pantalla táctil estará en Español???! Yo compré un Scooter chino Zontes M310, trae todas las opciones imaginables y es el más potente de su categoría 33cv. Pero el Gran Problema es que la pantalla solo viene en 2 idiomas(CHINO y INGLES) Es eso legal en España???
El cuadro de mandos digital y la pantalla táctil estará en Español???! Yo compré un Scooter chino Zontes M310, trae todas las opciones imaginables y es el más potente de su categoría 33cv. Pero el Gran Problema es que la pantalla solo viene en 2 idiomas(CHINO y INGLES) Es eso legal en España??? Además en el catálogo mienten sobre un equipamiento: debería estar equipado de série con el soporte para el teléfono móvil y NO LO TRAE! De hecho al quejarme han modificado el catálogo, pero yo tengo la prueba de la publicidad ENGAÑOSA que han realizado
El cuadro de mandos digital y la pantalla táctil estará en Español???! Yo compré un Scooter chino Zontes M310, trae todas las opciones imaginables y es el más potente de su categoría 33cv. Pero el Gran Problema es que la pantalla solo viene en 2 idiomas(CHINO y INGLES) Es eso legal en España??? Además en el catálogo mienten sobre un equipamiento: debería estar equipado de série con el soporte para el teléfono móvil y NO LO TRAE! De hecho al quejarme han modificado el catálogo, pero yo tengo la prueba de la publicidad ENGAÑOSA que han realizado
Lynk&co es una startup del grupo Geely junto con Volvo, fabricado en la misma plataforma que los coches suecos. Antes de criticar, infórmense por favor. Un coche más fiable que muchos "europeos"...
No soy fan de los coches chinos .. pero @carlos ortiz .. estos son los dueños de volvo 😅
No so fan de los coches chinos .. pero @carlos esos son los dueños de volvo ..
Todo lo chino,suena y funciona como un abrelatas...en todo caso un coreano Hunday o Kia.
Compren coches chinos y sufriran. Los veré dentro de un año cuando todo les ande mal por la calidad tan mala, como se deja engañar este pueblo,pobres....
Donde lo venden
Donde lo venden
Me encanta el suv
Me encanta el suv