El Dacia Sandero es el 2º coche más vendido ahora en España y está en oferta

El Dacia Sandero presenta candidatura para convertirse en el segundo coche más vendido en España en este 2022. Gracias a las 1.532 matriculaciones que consiguió en septiembre superó al Seat Arona, situándose en el segundo puesto. En todo caso, parece difícil que acabe superando al Hyundai Tucson, actualmente el coche más vendido este año, teniendo en cuenta que el SUV surcoreano acumula 17.119 unidades vendidas y solo quedan cuatro meses por delante.

Asimismo, después de superar al Arona, parece difícil que ningún modelo le dispute el segundo puesto si mantiene el ritmo que ha llevado en los últimos meses. Más todavía con los precios que propone Dacia para el utilitario rumano. Porque aunque haya padecido de la subida de precios que se ha producido en el sector del motor, en las últimas semanas se ha estabilizado. Y no solo eso. Cuenta con una oferta que facilita todavía más su adquisición.

El Dacia Sandero se consolida como el segundo coche más vendido en lo que va de 2022

Según figura en la web de Dacia, el Sandero arranca actualmente en los 12.790 euros, que financiados se quedan en un precio de partida de 11.990 €. No son los 8.000 euros que costaba hace algo más de un año, pero se mantiene como uno de los coches más baratos del mercado. En todo caso debes tener en cuenta que la financiación incluye intereses. En este sentido, Dacia propone un ejemplo en el que acabas pagando 14.813,30 €, que no está nada mal. Aunque puedes personalizar los pagos y conseguir un total inferior.

Por este precio te llevas un utilitario que mide 4.088 mm de largo, 1.499 mm de alto y 1.848 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.604 mm y un maletero de 328 litros, ampliables hasta los 1.108 l.

Así es el Sandero de acceso

En el apartado mecánico usa un motor de gasolina que desarrolla 90 CV y 160 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones (también está disponible con cambio automático, aunque es algo más caro) y a un sistema de tracción delantera.

Sus prestaciones no están mal teniendo en cuenta su precio. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanza una velocidad punta de 178 km/h. No son los más de 17 segundos que necesitaba la versión de 65 CV. Y registra un consumo de 5,3 l/100 km.

En equipamiento  cuenta con el acabado Essential. Y ya cuenta de serie con:

• Múltiples airbags
• E-Call
• Alerta olvido de cinturon de seguridad delantero y trasero
• Airbag desconectable
• Radio Media Control
• Sistema de antibloqueo de ruedas (ABS)
• Ordenador de bordo
• Frenada de emergencia asistida
• Encendido automático de las luces
• Indicador de cambio de marcha
• Regulador-Limitador de Velocidad
• Cierre centralizado
• Eco-Mode
• Ayuda al arranque en pendiente (HSA)
• Faros día LED
• Kit de reparación de neumáticos
• Faros con tecnología LED
• Elevalunas delanteros eléctricos
• Iluminación de maletero
• Alfombrilla maletero
• Volante efecto mousse regulable en altura
• Asiento conductor con regulacion en altura y reposabrazos
• Retrovisor funcion Día/Noche
• Consola central
• Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
• Paragolpes color carrocería