MG amplía sus dominios en España. La marca china sigue ganando adeptos en nuestro país. Y lo consigue siendo fiel a una fórmula básica. Ofrecer modelos a precio low cost que, pese a no ser premium ni el no va más del mercado, ofrecen todo lo necesario y responden de forma solvente a la mayoría de necesidades.
El modelo de MG que está de moda y que no deja de sumar matriculaciones, marcando perfil a sus rivales, es el ZS. Se trata de un todocamino que se codea con los compactos y que aporta cada vez más alegrías al fabricante oriental.
El pasado mes de septiembre, por ejemplo, logró 379 matriculaciones y se situó en el puesto 63 de los coches más vendidos en nuestro país, según los datos de Anfac. Y con ellas superó a rivales como el Nissan Juke o súper ventas como el Seat Ibiza. El primero se quedó en 296 matriculaciones, mientras que el segundo no pasó de las 275.
Una tendencia al alza que muy probablemente mantendrá, dado que es una de las pocas marcas que se está resistiendo a las subidas salvajes de los precios del mercado del automóvil. Según figura en la web de MG, el ZS puede ser tuyo este mes de octubre por el mismo precio que en meses anteriores. Es decir, 15.950 euros al contado o de 12.950 euros sujetos a financiación. Cifras más económicas que las que pide Dacia por el Duster, el SUV low cost por excelencia, y que muchas marcas por modelos de categorías inferiores como la de los utilitarios o los B-SUV pequeños.
Este precio es para un MG ZS que se configura con un motor de gasolina 1.5 VTI-tech que desarrolla 106 CV de potencia y 141 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Y registra un consumo de 6 litros cada 100 km.
En equipamiento, la versión de acceso incluye el acabado Confort. Este cuenta con elementos como pantalla táctil en color de 10,1", Apple CarPlay & Android Auto, llantas de 17", sistema de control de presión de neumáticos, faros Full Led, aire acondicionado o sensores de parking (traseros), entre otros detalles.
Es un coche bueno lo compré en enero y aún estoy esperando
Porqueria China , fabricado por esclavos que curran 12 horas al dia 6 dias a la se.ana por 180 euros , todo para que los Dictadores comunistas sean mas multimillonarios Comprar chino que asi sois complices de la ruina de Europa
Estoy en interesado en uno
COMO PUEDO ADQUIRIRLO
ME GUSTARIA CONOCER ESTE COCHE Y PROBARLO Y SI ME GUSTA PODERLO COMPRAR
El problema son los muy escasos y precarios puntos de venta y la atención post venta mecánica. Si solucionan eso, entregan rápido y no suben precios, seguro que será una marca a tener en cuenta, pero a día de hoy todavía no.
M dijeron q se pondrían en contacto lo más pronto posible y aún toi esperando. Lo hice varias veces
TIene 3 estrellas en las pruebas Euroncap que no esta mal. Por comparar un Dacia Duster tiene 3, un Sandero 2 y un Dacia Dogger sólo 1 estrella. Un Kia sportage tiene 5 estrellas.
Paco, así si es buen coche. Si aún no te lo han entregado, te funcionará perfecto.Ninguna avería rara te dará.Y sobre todo, lo más importante, no hace falta que pise un taller.Gran coche sí.
Lo que no explicáis son LOS PLAZOS DE ENTREGA tan aberrantes que tienen (salvo que quieras el vehículo en color NARANJA METALIZADO que no venden no a patadas) y que llegan a los 6 MESES de espera. Barato... Puede que lo sea, pero si alguien quiere tener este vehículo para Semana Santa del 2023, ya puede ir haciendo la reserva. Por cierto, Ah, y ojito porque el precio no será tan ventajoso como se dice aquí y os encontraréis la sorpresa de unos cuantos CIENTOS de euros más...
la verdad que es buen coche, compre uno en agosto y al día de hoy todavía no me lo entregaron, hay si falla la marca MG.
Hola como puede adquirir estés coches
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