Kia se lo carga definitivamente: adiós en 2023

Si Kia ha llegado a convertirse en una de las marcas más vendidas a nivel mundial no ha sido precisamente por casualidad. Y es que, como bien saben los que tienen muy presente las novedades de la marca coreana, el fabricante asiático ha aceptado, y mucho, en los últimos años.

Un fabricante que ha pasado su éxito en una amplia gama de modelos con la intención de convertirse en la referencia de aquellos que buscar un generalista muy buen precio de la gran mayoría de segmentos.

Eso sí, saben muy bien en Kia que, por mucho que quieran estar presentes en la mayoría de segmentos, hay algunos que tienen mucho más éxito que otros. Es por eso que la marca ha optado por decir adiós definitivamente al de las berlinas deportivas, un segmento en el que tan sólo siguen resistiendo algunos modelos premium.

Kia se carga al Stinger

Un segmento en el que Kia quiso destacar por encima del resto con su Stinger, una barrera que, si bien es cierto que a nivel de diseño está muy lejos de las líneas elegantes y deportivas de un BMW Serie 3, podía presumir de tener una excelente relación calidad/precio.

Problema en su caso es que, como bien saben la marca coreana, las cifras de ventas desde que salió al mercado en 2017 no han sido las esperadas: poco más de 23.000 matriculaciones a nivel mundial de un modelo que ha ido además de más a menos.

Si bien es cierto que a nivel de motor y de prestación es este Kia Stinger puede presumir de ser una bestia, teniendo en cuenta que llega de serie con un motor de 366 caballos, por diferentes motivos no ha tenido el éxito que lo esperaba de la marca coreana. De ahí que hayan optado por cargárselo definitivamente en 2024, el año en el que abandonará las líneas de producción de las fábricas de Kia.