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El híbrido barato que puedes comprar en Ford está rebajado 9.317 euros, pero es un modelo que casi nadie quiere 

Leire Lobato

Como ya te hemos contado esta semana, Ford ha decidido poner punto y final a la producción del S-Max. El icónico monovolumen está a punto de pasar a mejor vida. Dejará de venderse en abril de 2023. Los motivos responden al bajo volumen de ventas que viene cosechando en los últimos tiempos, así como a las intenciones de Ford de invertir más esfuerzos en su gama de SUV y sus nuevos eléctricos.

Y mientras esperamos a su desaparición, actualmente podemos obtener descuentos de hasta 9.317 euros, tal y como anuncia la web de Ford. Según el portal, existen ofertas que rebajan su tarifa oficial desde los 44.817 euros hasta los 35.500 €. Una oportunidad que no deberían dejar escapar los pocos fieles a los monovolúmenes que quedan y que no ha sucumbido a la fiebre por los SUV.

Ford S-Max

Todavía puedes configurar el Ford S-Max antes de su desaparición

El Ford S-Max es un monovolumen que mide 4.796 mm de largo, 1.655 mm de alto y 1.916 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.849 mm y un maletero de 1,035 litros en su versión de 5 plazas, ampliables hasta los 2.020 l. Y destaca por su versatilidad, su espacio interior, su equipamiento o su confort.

La gama del Ford S-Max gira en torno a una versión de gasolina basada en un motor 2.5 Duratec asistido por uno eléctrico. En conjunto consiguen 190 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Trabajan sobre el eje delantero. Y cuentan con un sistema de transmisión automática de tipo variable.

Ford S-Max

Prestaciones y equipamiento para e S-Max de acceso

Gracias a todo ello acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h, con un consumo medio de 6,4 litros cada 100 km.

Y en equipamiento incluye el acabado Titanium. Entre sus elementos destacan sistema multimedia Ford SYNC 3 con pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y radio DAB, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador bizona, volante de piel, arranque sin llave, Ford MyKey, sensor de lluvia o sistema Easy Fold para los asientos de la segunda fila, entre otros detalles.

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  1. Enrique Gutiérrez Alonso

    Me gustaría saber más sobre el coche que me gusta el coche for.