Nuevo golpe para el Range Rover Evoque, los peores pronósticos se confirman
El Range Rover Evoque es uno de esos modelos que, si bien es cierto que puede presumir de tener muy buenas críticas y de ser uno de esos modelos que no pasan precisamente desapercibidos, no tiene una cuota de mercado importante en nuestro país. Al menos actualmente.
Cabe destacar, eso sí, que fue un modelo que, cuando salió el mercado, sí que tuvo un gran impacto en él, entre otras cosas porque se convirtió en uno de los modelos más atractivos dentro de la categoría de los SUV compactos premium.
El problema en su caso es que, como ocurre con tantos otros modelos de la marca premium inglesa, tiene un precio de partida que lo aleja incluso de algunos rivales como Mercedes, BMW y Audi, de ahí que sean pocos los que quieren apostar por él.
El Range Rover Evoque, fuera del top 100 en España
Un Evoque que, como era de esperar teniendo en cuenta lo que ha ocurrido también en los meses anteriores en España, ha confirmado los peores pronósticos: se ha quedado fuera del Top 100 en nuestro país una vez más.
De hecho, cabe destacar que ninguno de los modelos de la marca premium inglesa ha conseguido entrar en este ranking, evidenciando que, por mucho que sí que algunas marcas premium tengan una buena cuota de mercado en nuestro país, no es precisamente el caso de Land Rover.
Lo curioso en este sentido es que, a diferencia de lo que se podría esperar teniendo en cuenta que sería una muy buena manera de aumentar su cuota de mercado en nuestro país, en la marca inglesa han decidido no aplicar ni un euro de descuento a la versión más básica de este modelo. Así, evidentemente, va a ser muy complicado que este Evoque logre aumentar su cuota de mercado en España, un país que hace ya tiempo que le está dando la espalda.
Tengo Evoque 2012 aut 4x4 motor 2.2 D 190 CV actualmente 278.000 kms. Sin problemas. No todos van mal. Este motor de origen Jaguar-Ford-grupo PSA es fenomenal. Gasta un poco, si. Pero cero problemas.
Tengo Evoque 2012 aut 4x4 motor 2.2 D 190 CV actualmente 278.000 kms. Sin prblemas. No todos van mal. Este motor de origen Jagyar-Ford y grupo PSA es fenomenal. Gasra un poci, si. Pero cero problemas.
Tengo Evoque 2012 aut 4x4 motor 2.2 D 190 CV actualmente 278.000 kms. Sin prblemas. No todos van mal. Este motor de origen Jagyar-Ford y grupo PSA es fenomenal. Gasra un poci, si. Pero cero problemas.
Tengo Evoque 2012 aut 4x4 motor 2.2 D 190 CV actualmente 278.000 kms. Sin prblemas. No todos van mal. Este motor de origen Jagyar-Ford y grupo PSA es fenomenal. Gasra un poci, si. Pero cero problemas.
El mio con 84.000 kms, un 150cv diésel, un inyector se espropeo y empezó a inyectar como un soplete y derriio literalmente el pistón, o sea motor nuevo y 15.600€ de fra reparación con tres años que tiene el coche. Lo he vendido,
Una amiga de mi hermana tuvo una en Panamá, comprada de agencia,100% nueva, empezó a fallarle la electrónica antes de los 50.000 km, al final le gastó un pastizal y tuvo que venderla muy barata... Luego Aquí en Madrid, un día caminando por la calle, vi una aparcada trancando la entrada del concesionario, se veía nueva, impoluta y el dueño dejó escrito gigante dentro del coche, en el parabrisas: LADRONES ESTAFADORES,o algo así que me impresionó y recordó la horrible experiencia de nuestra amiga.
Tengo un Evoque del 2017 y 77000 y acabo de pagar una factura de 5500€ porque la “cadena de la distribución “se ha dado de sí y han tenido que cambiar todo.hemos querido hacer una reclamación y la OCU dice que no servirá para nada.(Una vergüenza “ el primero y el último.
Tengo un Evoque del 2017 y 77000 y acabo de pagar una factura de 5500€ porque la “cadena de la distribución “se ha dado de sí y han tenido que cambiar todo.hemos querido hacer una reclamación y la OCU dice que no servirá para nada.(Una vergüenza “ el primero y el último.
A mi evoque con 97000 kilómetros le ha salido un ruido en el motor al arrancarlo que duraba alrrededor de dos minutos, lo lleve al taller y me dijeron que costaba repararlo 14000 euros, me dicen que es un problema este modelo con motor 2.0 desde el año 2015 al 2018 pero no se hacen cargo de nada,al final lo he vendido a un compra venta por 17500 un desastre, nunca más, y la luz testigo de motor a todas horas encendida,no recomiendo comprar esta marca, mala no lo siguiente.
A mi evoque con 97000 kilómetros le ha salido un ruido en el motor al arrancarlo que duraba alrrededor de dos minutos, lo lleve al taller y me dijeron que costaba repararlo 14000 euros, me dicen que es un problema este modelo con motor 2.0 desde el año 2015 al 2018 pero no se hacen cargo de nada,al final lo he vendido a un compra venta por 17500 un desastre, nunca más, y la luz testigo de motor a todas horas encendida,no recomiendo comprar esta marca, mala no lo siguiente.
A mi evoque con 97000 kilómetros le ha salido un ruido en el motor al arrancarlo que duraba alrrededor de dos minutos, lo lleve al taller y me dijeron que costaba repararlo 14000 euros, me dicen que es un problema este modelo con motor 2.0 desde el año 2015 al 2018 pero no se hacen cargo de nada,al final lo he vendido a un compra venta por 17500 un desastre, nunca más, y la luz testigo de motor a todas horas encendida,no recomiendo comprar esta marca, mala no lo siguiente.
Mi evoque me salió horrible, cansado de averías lo vendí con 53.000 km. No volveré a comprar esta marca
Motores problemáticos y consumos elevados....
Tengo un discovery sport 2018 y con 103oookm se le va el turbo y me dicen que es normal.22 días sin coche y un pastizal y según sale del taller 3 km y esta roto el tubo del inyector del ad-blue otros 3 días más VERGONZOSO y los mantenimientos MALOS Y PENOSOS LAND ROVER NUNCA JAMAS Un Saludo a todos
Tengo un discovery sport 2018 y con 103oookm se le va el turbo y me dicen que es normal.22 días sin coche y un pastizal y según sale del taller 3 km y esta roto el tubo del inyector del ad-blue otros 3 días más VERGONZOSO y los mantenimientos MALOS Y PENOSOS LAND ROVER NUNCA JAMAS Un Saludo a todos
Tengo un discovery sport 2018 y con 103oookm se le va el turbo y me dicen que es normal.22 días sin coche y un pastizal y según sale del taller 3 km y esta roto el tubo del inyector del ad-blue otros 3 días más VERGONZOSO y los mantenimientos MALOS Y PENOSOS LAND ROVER NUNCA JAMAS Un Ssludo a todos
Pregunta a cualquier propietario de Evoque. Te dirá el mal negocio que fue comprarlo. Un coche carísimo con averías sin fin y sus concesionarios sin tener ni idea y a 100€/hora la mano de obra. ! Un espanto! Firmado:propietario de Evoque.
El mejor de todos los suv con diferencia ,solo les falta apostar por buenos motores por lo demás un 10 en toda regla
He optado por Discovery sport p300e después de 6 años con el Evoque y es mejor coche en todo menos en consumo por su peso y potencia
He optado por Discovery sport p300e después de 6 años con el Evoque y es mejor coche en todo menos en consumo por su peso y potencia
A la Land Rover lo que le pasa es que mecanicamente es un desastre. Tienen unas averías muy caras a los pocos kilómetros y roturas de motor, y encima la marca se desentiende. El boca a boca hace mucho daño y esta marca no da ninguna fiabilidad
A la Land Rover lo que le pasa es que mecanicamente es un desastre. Tienen unas averías muy caras a los pocos kilómetros y roturas de motor, y encima la marca se desentiende. El boca a boca hace mucho daño y esta marca no da ninguna fiabilidad
A la Land Rover lo que le pasa es que mecanicame es un desastre. Tienen unas averías muy caras a los pocos kilómetros y roturas de motor, y encima la marca se desentiende. El boca a boca hace mucho daño y esta marca no da ninguna fiabilidad
A la Land Rover lo que le pasa es que mecanicame es un desastre. Tienen unas averías muy caras a los pocos kilómetros y roturas de motor, y encima la marca se desentiende. El boca a boca hace mucho daño y esta marca no da ninguna fiabilidad