El Citroën C5 Aircross tiene en su versión híbrida enchufable la mejor de la gama y también de las más asequibles del mercado. Es difícil encontrar un PHEV de su calidad, tan solvente y tan bien equipado como el C5 Aircross PHEV. Una opción ideal en una época en la que los precios están disparados. SI te interesa no pierdas detalle.
El Citroën C5 Aircross PHEV es un modelo que destaca por su confort interior y en la marcha, su completo equipamiento, la eficiencia de su bloque mecánico o la calidad de sus materiales y acabados. No es que luzca uno de los diseños más deportivos, pero si está entre los más elegantes. Mide 4.500 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.654 mm de alto, con una batalla de 2.730 mm y un maletero de 460 litros ampliables hasta los 1.510 l.
En el apartado mecánico, el C5 Aircross PHEV se mueve con un bloque que combina un motor gasolina 1.6 PureTech que desarrolla 180 CV de potencia y un motor eléctrico de 110 CV. En conjunto consiguen 225 CV y 360 Nm de par máximo. Mientras que el motor eléctrico se alimenta de una batería de 13,2 kWh de capacidad que permite recorrer unos 58 km en una velocidad máxima de 135 km/h en modo totalmente eléctrico, según el ciclo WLTP. Lleva la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico.
Todo ello está gestionado con un cambio de marchas automático de 8 relaciones e-EAT8 y a un sistema de tracción delantera. Y consigue una velocidad máxima de 215 km/h.
En equipamiento, la versión más económica del C5 Aircross PHEV incluye el acabado Feel Pack Auto. Y ya cuenta de serie con:
Y en cuanto al precio, a tarifa oficial de este modelo es de 44.610 euros. Sin embargo, Citroën lo anuncia en su página web desde 41.010 euros. Mientras que el portal queocchemecompro.com anuncia un precio de 33.241 € aprovechando las ayudas públicas del Plan MOVES III y los descuentos promocionales de la marca francesa.
Las ayudas del plan Moves es algo que no puedes contar como cierto. Te la dan....o no. Conozco personas que llevan dos años esperando
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