El Dacia Sandero es el segundo coche más vendido en España, solo por detrás del Hyundai Tucson. El utilitario rumano es uno de los modelos preferidos de los conductores españoles desde que salió a la venta. La etiqueta de coche low cost ha sido clave en su éxito.
Pero todavía sumaría más ventas si no tuviera rivales como el que ocupa la siguientes líneas. Estamos hablando del Peugeot 208. Un utilitario que, si bien no es tan barato como el Sandero, se le acerca bastante en sus versiones de acceso. Y gracias a ello es otro de los grandes súper ventas en España.
El Peugeot 208 está anunciado en la web de la firma francesa desde 18.940 euros. Son casi 6.000 euros más que los 13.040 euros que cuesta este mes el Sandero. Pero son 6.000 euros que merece la pena gastar de más pues el 208 ofrece mucho más que el Sandero de acceso. Diseño más atractivo, mejor equipamiento, mejor confort interior y mayor calidad en materiales y acabados.
El Peugeot 208 es un utilitario que mide 4.055 mm de largo, 1.745 mm de ancho y 1.430 mm de alto, dejando una batalla de 2.540 mm y un espacio de carga en el maletero de 311 litros ampliables hasta los 1.106 litros.
A cambio te llevas un Peugeot 208 que se mueve con un motor de gasolina PureTech de 1.2 litros que desarrolla 75 CV de potencia y 118 Nm de par máximo. Está gestionado cambio de marchas manual de 5 relaciones y por un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el 208 en promoción acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
En equipamiento incluye el acabado Active Pack. Está mejor equipado que el Essential del Sandero de acceso, que no cuenta ni con aire acondicionado. Cuenta de serie con: