Para muchos, el mejor SUV de Opel es el Grandland. Y el mejor de la gama es el híbrido enchufable. Un modelo que junta lo mejor de los de combustión interna y de los eléctricos, que es de los mejor equipados de la firma alemana y también de los más eficientes. Además, luce ese lenguaje Vizor de Opel tan atractivo que le da un marcado aire futurista a la vez que elegante.
El Opel Grandland PHEV es un SUV que mide 4.477 mm de largo, 1.609 mm de alto y 1.856 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.675 mm y un maletero de 390 litros, ampliables hasta los 1.528 l. Y compite con el Peugeot 3008 o el Citroën C5 Aircross en sus versiones hibridas enchufables.
En el apartado mecánico, la gama arranca con un modelo configurado con un bloque que combina un motor de gasolina turboalimentado 1.6 Turbo que desarrolla 181 CV de potencia y 300 Nm de par máximo, y uno eléctrico de 110 CV y 320 Nm de par.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio que permite recorrer hasta 65 km en modo totalmente eléctrico. Y en conjunto arrojan 224 CV de potencia y 360 Nm de par máximo.
Todo ello se gestiona con un cambio de marchas automático de 8 relaciones y un sistema de tracción delantera. Y consigue unas prestaciones de 225 km/h de velocidad punta y 8,9 segundos para hacer el 0 a 100 km/h. Registra un consumo medio de 2 litros cada 100 km.
En equipamiento, esta versión de acceso incluye el acabado GS. Y ya incluye de serie elementos como alerta de cambio de carril, llantas de aleación, climatizador, sistema de audio con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje, detector de objetos en ángulo muerto, lector de señales de tráfico, control de crucero, faros LED, etc.
Y en cuanto al precio, la tarifa oficial de acceso a la gama es de 47.504 euros. Pero la versión de la que te hemos hablado, inclyuendo los descuentos de la firma y las ayudas del Plan MOVES III, puede ser tuyo desde 41.300 euros al contado o 38.194,32 € financiados, tal y como anuncia Opel en su página web.
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