Quienes buscan un compacto y quieren pasarse a la movilidad eléctrica pero no se atreven a dar el paso tienen en el Seat León e-Hybrid una de las mejores opciones del mercado. Estamos hablado de la variante híbrida enchufable del compacto de la firma española.
Este modelo comparte medidas con la versión convencional, excepto en el maletero. Mide 4.368 mm de largo, 1.799 mm de alto y 1.460 mm de ancho, con una batalla de 2.682 mm y un maletero de 270litros, ampliables hasta los 1.191 l. Y entre sus virtudes, al margen de su economía de consumo, destacan su completo equipamiento o su comportamiento en la marcha. Pero atención al precio del Seat León e-Hybrid en noviembre.
Seat León e-Hybrid
Más de 8.000 euros de descuento para el Seat León e-Hybrid
La tarifa oficial para la versión más económica tiene una tarifa oficial de 37.910 euros.. Sin embargo, en la web de Seat aparece anunciado desde 34.810 €. Una cifra a la que todavía puedes restar los 5.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III, dejando un precio final de 29.810 €.
El Seat León e-Hybrid viene configurado con un bloque basado en un motor térmico de 1.4 litros que desarrolla 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo asistido por uno eléctrico de 102 CV y 330 Nm de par. En total arrojan 204 CV de potencia y 350 Nm de par.
Prestaciones y equipamiento para el León e-Hybrid
Este bloque está gestionado por un cambio de marchas automático DGS de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera. Y gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5segundos y una velocidad máxima de 220 km/h, registrando un consumo combinado de 1,1 litros cada 100 km, tal y como anuncia la firma española, y una autonomía eléctrica de unos 40 km.
Seat León e-Hybrid
Y en equipamiento cuenta con el acabado FR XM. Y cuenta con elementos como:
Molduras de entrada en los bordes de las puertas (iluminadas)
Elevalunas eléctricos con interruptor confort y limitador de fuerza
Climatronic (3 zonas) con panel de mandos del climatizador detrás
Reposabrazos central delante
Altavoces, delante y detrás
Control por voz
Receptor de radio digital
Espejo retrovisor interior con oscurecimiento automático
Freno de estacionamiento
Externo, puerto(s) de datos USB tipo C y toma(s) de carga
Telefonía confort con LTE y Wireless charging
DCC: Control de chasis adaptativo
Servicio online con UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexión bloqueo electrónico marcha
Sistema de navegación High
Cable de carga modo 2
Regulador de velocidad plus limitador de velocidad
Airbag al lado del conductor y del acompañante, sin airbag de rodilla, con desactivación para lado del acompañante
Airbag lateral delante, con airbag para la cabeza y airbag de interacción delante
Control de presión de los neumáticos
Ayuda de aparcamiento
Detector de fatiga
Sensor de lluvia y luz con control del limpiaparabrisas
Regulación de alcance de las luces automática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha)
Asistente de mantenimiento de carril
Front Assist con función de aviso y frenada para vehículos, peatones y bicicletas
Bloqueo del diferencial (XDS) asistente de tracción dinámica
Faros antiniebla
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS)
Faros delanteros Full LED
Dirección dinámica
Cierre centralizado "Keyless-Go" sin cierre de seguridad
Volante multifuncional deportivo en cuero con Tiptronic
?autorecargable o' híbrido enchufable