Si tomamos como referencia todo el 2022, el Fiat 500 no es el coche más vendido en España. El utilitario italiano acumula 14.647 matriculaciones y ocupa el séptimo puesto entre los coches más vendidos.
No obstante, el Fiat 500 fue el coche más vendido el mes pasado en nuestro país. Cerró el periodo con 1.877 matriculaciones, superando a superventas como el Dacia Sandero o el Hyundai Tucson.
Un modelo que tiene fecha de caducidad tal y como lo conocemos hasta ahora. La transición hacia la movilidad eléctrica tiene a varios modelos condenados a desaparecer. Y el 500 es uno de ellos. De hecho, su relevo ya está a la venta. Estamos hablando del Fiat 500e, la versión 100% eléctrica del pequeño icónico modelo urbano.
Pero mientras no desaparece, el Fiat 500 sigue siendo el coche híbrido más barato a la venta en España. Su tarifa oficial de acceso es de 16.500 euros. Sin embargo, la marca lo anuncia en su página web desde 13.625 €. Y aunque sea una cifra financiada, después de los pagos no acabarás pagando más de lo que marca su tarifa oficial.
Este precio es para un Fiat 500 que se configura con un motor de gasolina 1.0 Gse que desarrolla 70 CV de potencia, y 92 Nm de par máximo. Está asistido por un sistema de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios. Y va asociado a un cambio manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello, el Fiat Panda consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 km/h, registrando un consumo de entre 5,5 y 6,9 litros cada 100 km.
Y en equipamiento, este Fiat 500 ya cuenta de serie con: