Nuevas motorizaciones para el BMW Serie 7 y precios para España
Al lanzamiento del BMW i7 totalmente eléctrico le acompañan dos híbridos enchufables, incluyendo un modelo BMW M, además de una versión mild-hybrid.
Dos variantes híbridas enchufables (PHEV) y una variante híbrida ligera -incluyendo el primer modelo BMW M de la nueva gama del BMW Serie 7- llegarán a los mercados de todo el mundo con la potencia combinada de un motor de gasolina de seis cilindros en línea y un sistema de propulsión eléctrica actualizado, integrado en la transmisión Steptronic de ocho velocidades. En ambos coches, la potencia generada por los dos propulsores se canaliza a través del sistema de tracción total inteligente BMW xDrive.
El motor eléctrico montado en los dos modelos cuenta con la última generación de la tecnología BMW eDrive para híbridos enchufables. El motor síncrono con una potencia específica de más de 5,0 kW/kg tiene una potencia nominal de 197 CV en las dos variantes PHEV y su banda de revoluciones se ha ampliado hasta un máximo de 11.500 rpm.
El nuevo BMW M760e xDrive es el primer coche de altas prestaciones de BMW M con un sistema de propulsión híbrido enchufable. El motor de combustión es una unidad de seis cilindros en línea de 3,0 litros con tecnología M TwinPower Turbo, una potencia nominal de 380 CV y un par nominal de 520 Nm. Y se une a un nuevo motor eléctrico para generar una potencia de 571 CV y un par motor de 800 Nm. Acelera de 0 hasta los 100 km/h en 4,3 segundos.
Nuevo BMW 750e
En el nuevo BMW 750e xDrive el nuevo sistema de propulsión eléctrica se une de nuevo a un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros, que esta vez desarrolla una potencia nominal de 313 CV y un par motor nominal de 450 Nm. Las dos fuentes de energía producen una potencia de 490 CV y un par motor de 700 Nm. Esto permite al nuevo BMW 750e xDrive acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.
Motor diésel de seis cilindros con tecnología híbrida ligera
En el nuevo BMW 740d xDrive, un motor de combustión de seis cilindros en línea de 3,0 litros actualizado, se une a la última tecnología híbrida ligera de 48V con un motor eléctrico integrado en la transmisión Steptronic de ocho velocidades. El resultado es una potencia máxima de 300 CV (generada por la combinación del motor con hasta 286 CV y el motor eléctrico integrado con hasta 18 CV y un par máximo de 670 Nm.
Versión 100% eléctrica.
En 2022, con el nuevo BMW i7 debuta la primera berlina totalmente eléctrica y, con ello, el primer BMW Serie 7 sin motor de combustión.El nuevo BMW i7 muestra, con su diseño avanzado y una longitud de 5,39 metros, una presencia extraordinaria. Es especialmente llamativo el nuevo frontal del vehículo, que revela el futuro diseño de BMW en el segmento premium.
En el interior del BMW i7 dominan nuevas características de alta tecnología como la BMW Interaction Bar iluminada en el salpicadero y la pantalla BMW Theatre de 79,5 cm en la parte trasera, que ofrece posibilidades totalmente nuevas para aprovechar el tiempo del viaje disfrutando del entretenimiento. El nuevo BMW i7 llegará al mercado como BMW i7 xDrive60 con 544 CV y una autonomía de hasta 625 kilómetros.
Precios para España de los BMW Serie 7
|
Modelo |
Etiqueta |
Potencia (CV) |
Autonomía eléctrica (km) |
Precio |
|
740d xDrive |
ECO |
300 |
- |
118.300 € |
|
750e xDrive |
0 |
490 |
89 |
131.200 € |
|
M760e xDrive |
0 |
571 |
84 |
142.050 € |
|
i7 xDrive60 |
0 |
544 |
625 |
139.350 € |