Es Noticia

El ‘plan b’ low cost al Volkswagen Golf que gana peso en España

Antonio García

Por mucho que el Volkswagen Golf haya perdido muchísimo peso en nuestro país en los últimos años, cada vez que un fabricante lanza al mercado una nueva generación de un compacto, no son pocos los que se preguntan si está o no a la altura del modelo alemán.

Entre otras cosas porque, si bien es cierto que el Volkswagen ya no se vende tanto como hace unos años, el Golf sigue siendo la referencia indiscutible en su segmento, sobre todo en todo lo que se refiere a la conducción, el verdadero punto fuerte de este Golf.

golf.jpg

Eso sí, como bien saben los que están interesados en uno de ellos, este modelo de Volkswagen no es que pueda presumir de ser un modelo precisamente barato en comparación a sus rivales directos generalistas. Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, actualmente la versión más básica de este compacto alemán supera los 30.000 €, un precio para muchos demasiado elevado para un modelo su categoría.

El Opel Astra, una alternativa más barata al Volkswagen Golf

Es por eso que muchos buscar alternativas en los concesionarios de las marcas generalistas, entre ellas la del Opel Astra. Un nuevo Opel Astra que, como bien podemos ver en las imágenes, puede presumir de tener un diseño mucho más atractivo que el de la anterior generación, siendo precisamente los pasos del Peugeot 308, un modelo con el que comparte mucha tecnología.

Opel Astra 2022

Lo interesante en este caso es que, como bien podemos ver en el citado medio, el precio de partida de la versión para sencilla de este Opel es de poco más de 26.000 €. Teniendo en cuenta que a nivel mecánico dos modelos están muy a la par, no son pocos los que optan por, en vez de ir a por un Golf básico por 30.000 €, optan por un lado o por ir a por él Astra más sencillo por 4000 € menos o, también, gastarse esos 4000 € más pero tener un compacto con unas mejores prestaciones y mejor equipamiento que el Volkswagen.

Escribir comentario 2 comentarios
Deja una respuesta
Su comentario se ha enviado correctamente.
Su comentario no se ha podido enviar. Por favor, revise los campos.

Cancelar

  1. O no es asi

    Con 3 cilindros y motor PSA prefiero y a un Golf y no gastar la diferencia en talleres

  2. O no?

    Con 3 cilindros y motor PSA prefiero y a un Golf y no gastar la diferencia en talleres