Si bien es cierto que Peugeot logró en el pasado 2022 en España peores cifras de ventas que en el 2021, la marca francesa logró meter a uno de sus modelos entre los 10 más vendidos en nuestras carreteras: el 2008.
En este caso estamos ante un SUV de tamaño urbano, un modelo que forma parte del segmento de moda en España pero que, eso sí, lleva ya unos cuantos años en nuestro mercado. Es por eso que la marca francesa ya está trabajando en una actualización de mitad de ciclo para alargar así su vida comercial antes de la llegada de una nueva generación.
Si bien es cierto que esta actualización de mitad de ciclo no se presentará oficialmente hasta dentro de unos meses, desde el entorno del fabricante ya se está empezando a filtrar una de las novedades que incorporará, y una de ellas puede que sea determinante para que aumenten de forma notable sus ventas.
Y es que, por mucho que la marca francesa vaya a realizar algunos retoques a nivel estético tanto del exterior como de interior, es en los cambios en su mecánica donde esta actualización de mitad de ciclo va a tener más sentido.
Entre otras cosas porque, con la intención de hacer de este modelo una opción aún más atractiva para el día a día en las grandes ciudades, Peugeot va a incorporar a sus mecánicas de combustión un pequeño sistema de micro hibridación ligera que permita a estas versiones poder contar con la etiqueta ECO de la DGT.
Por otro lado, también la marca francesa están trabajando en mejorar versión eléctrica de este 2008, en este caso con una mejora que implicará un aumento de autonomía. Pese a que no será hasta 2024 cuando lleguen las primeras unidades de este nuevo 2008, es evidente que el fabricante galo está tomando muy buenas decisiones con él.
Explicar la micro hibridacion. Toyota la tiene,pero son solo 3 minutos en los arranques. En cambio nissan tiene una autonomia de 60 en los no enchufables
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