El nuevo rey low cost está rebajado por debajo de los 15.000 euros, competencia para MG

Con 1.510 unidades en enero, el Fiat 500 es el utilitario low cost que más vende y este mes llega con una rebaja que lo coloca por debajo de los 15.000 euros. MG y su ZS lo tienen un poco más difícil.

Fiat 500: un coche del que Dante Giacosa estaría orgulloso

Con 16 años a cuestas ya (sus primeras versiones se lanzaron en 2007) la versión siglo XXI del popular utilitario que en 1957 diseñó el ingeniero Dante Giacosa, va camino ya de convertirse él mismo en un clásico. Mide 3,57 metros, tiene 1,48 de altura y ofrece 185 litros de maletero. Este mes, según el portal de ofertas quecochemecompro.com, está disponible en su versión de acceso por 14.513 euros. Estamos, de hecho, ante el cuarto coche (sin contar variantes como el 500X o el 500L) que Fiat bautiza con el número 500: el primero, en 1936, fue el Fiat 500 Topolino y, después, en 1957, llegó el 500 de Giacosa. Entre 1991 y 1998 se fabricó el Fiat Cinquecento, que competía con el Twingo y diseñó Giorgetto Giugiaro. Del Fiat 500 actual, a buen seguro, Giacosa estaría orgulloso.

Motores híbridos

De entre los elementos que convierten al actual Fiat 500 en una propuesta de interés, conviene destacar su motor. El coche equipa un MHEV de gasolina que le permite disfrutar de las ventajas que otorga la etiqueta ECO. Consumo sólo 4 litros cada 100 km y se nos presenta con tres niveles de acabado: Cult, Dolcevita y RED. Destaca por su aire retro, lo que le convierte en un coche urbano con mucha personalidad que tiene, además, éxito destacado entre el público femenino. Como pega, podemos citar su escaso maletero.

En MG juegan a otro deporte

Por precio, el coche compite con el Dacia Sandero o el MG ZS, pero tiene muy poco que ver con ellos. Tanto el MG como el Dacia son vehículos aptos para uso familiar, pero el Fiat 500 se queda, simplemente, en lo que es: un utilitario urbano eficaz que, como mucho, da para una escapada de fin de semana en pareja si no llevas muchas maletas. Con todo, nada evitará que este coche alcance los 25 años de vida y entre, seguro, con letras mayúsculas en la historia de Fiat.