Cuando allá por los 50, Dante Giacosa diseñó el utilitario a partir del que se desarrolló el actual Fiat 500, nadie sospechaba que en 2023 su creación todavía llenaría titulares. Este mes de febrero, fue el duodécimo coche más vendido en España.
Durante el segundo mes del año en curso, el pequeño utilitario italiano que nos ocupa colocó 1.259 unidades en España. Superó a clásicos como el Toyota Corolla (1.230) y lanzamientos recientes como el Renault Arkana, que se quedó en 1.201 unidades a pesar de lucir todavía y con orgullo el distintivo de Coche del Año en España 2022. El Jeep Avenger, Coche del Año en España 2023, ni siquiera se asoma en febrero al Top 100.
Una de las circunstancias que explican el éxito sin precedentes de un coche que, en lo que va de año, acumula más de 3.000 unidades vendidas es la que tiene que ver con sus motores. A pesar de sus reducidas dimensiones (3,57 metros de largo, 1,48 de alto y 185 litros de maletero), se nos presenta con un solvente motor MHEV de gasolina y 70 CV que consume unos cuatro litros cada 100 km. Está también disponible una versión eléctrica, pero los 14.513 euros que cuesta la versión de acceso se convierten, si nos decidimos por el Fiat 500e, en 21.050 euros. También es interesante la versión SUV de este pequeño utilitario, el Fiat 500X: su versión de acceso cuesta ´solo 20.614 euros si nos decidimos por la versión menos equipada.
Las prestaciones y el precio del Fiat 500 lo colocan en una buena posición del Top 100, pero la marca de Turín no es capaz de colocar más coches entre los 50 primeros de la lista. El Fiat 500X se asoma al puesto 59 con 405 unidades vendidas en febrero y el Fiat Panda, con 299 unidades, al puesto 73. El Fiat Tipo, el compacto que los italianos ofrecen en versión berlina, hatchback y SW, ni está ni se le espera. Una verdadera lástima, porque Fiat, capaz de producir coches tan interesantes como el Fiat 500, tiene una gama muy descompensada.