Seguramente, el Kia Xceed fue el primero en abrir una senda por la que ahora transitan DS, Citroën, Peugeot y hasta Mazda con su MX-30: la de los crossover hatchback. De entre todos los citados, no es el que tiene más renombre, pero sí el que tiene mejor precio.
El Kia Xceed mide 4,39 metros de largo, alcanza el 1,48 de alto y ofrece 426 litros de maletero. En cuanto a motores, llega con un 1.0 T-GDi de gasolina con 120 CV en su versión de acceso y ofrece también propulsores MHEV. El de gasolina es un 1.5 de 160 Cv y el diesel, un 1.6 de 136 CV. La gama se completa con un 1.6 T-GDi de gasolina con 204 CV que pasa de los 33.000 euros. La versión de acceso es, con el descuento de 4.185 euros que aplica la marca este mes y recoge el portal de ofertas quecochemecompro.com, una opción muy asequible: 21.565 euros.
Existe también una versión PHEV del vehículo en la que el maletero se reduce a 291 litros y que equipa un motor 1.6 GDi de 141 CV. Su precio, tras aplicarle un descuento de 9.800 euros que recoge este mes el portal quecohcemecompro.com, se queda en 28.141 euros
Son cuatro: Concept, Drive, Tech y GT-Line. Todos, de serie, incluyen aire acondicionado, ordenador de viaje, control de crucero con limitador, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando y luces diurnas por LED. El detector de objetos en ángulo muerto, el sistema de sonido JBL y el asistente al aparcamiento son opcionales.
Tengo ya la.experiencia de la Kia Sorrento y la Sportage , quiero decirles que si son lo mejor que ha llegado a México , yo cambié mi Sorrento por la Toyota Siena que es híbrido , gran economía en combustible pero Sorrento 6 cilindros era mucho más potente .
No se como hacen tanta propaganda para vender mas si presumen de ventas número uno no lo entiendo otras marcas no hacen esto
Me gustaría verlo físicamente tanto por dentro como por fuera