Llega a Europa para robarles ventas al Jeep Wrangler y al Mercedes Clase G

El ICKX K2 es un todoterreno que combina diseño, tecnología y precio de una forma muy equilibrada. Un modelo que puede suponer una amenaza para los referentes del sector, el Jeep Wrangler y el Mercedes Clase G, y que sin duda atraerá a muchos usuarios que buscan un todoterreno de calidad a un precio más asequible.

El mercado de los todoterrenos en Europa está en auge y la llegada de un nuevo modelo procedente de China puede suponer una amenaza para los dos referentes del sector, el Jeep Wrangler y el Mercedes Clase G. Se trata del ICKX K2, un todoterreno de DR Automobiles que combina el diseño de ambos modelos y ofrece un precio mucho más competitivo.

El Jeep Wrangler y el Mercedes Clase G tienen un nuevo rival

El Mercedes Clase G y el Jeep Wrangler son dos modelos icónicos y muy valorados por los usuarios. Pero su precio es elevado para la mayoría de los consumidores. La versión más sencilla del Mercedes Clase G en España supera los 150.000 €, mientras que el Wrangler más básico cuesta más de 85.000 €. En este contexto, la llegada del ICKX K2 es una buena noticia para aquellos que buscan un todoterreno de calidad a un precio más asequible.

El diseño del ICKX K2 es una combinación de los dos modelos referentes del sector, con una clara influencia del Jeep Wrangler en el exterior y del Mercedes Clase G en el interior. El resultado es un vehículo con un aspecto robusto y elegante que no pasará desapercibido en las carreteras.

A la venta en Italia desde 55.000 euros

Pero lo más destacable del ICKX K2 es su precio. Aunque aún no está a la venta en España, en Italia se comercializa por menos de 55.000 €, una cantidad mucho más asequible que la de sus competidores directos. Además, el fabricante italiano DR Automobiles tiene planes ambiciosos de expansión en Europa, por lo que es probable que el ICKX K2 llegue pronto a nuestro país.

En cuanto a la mecánica, el ICKX K2 cuenta con un motor 2.0 turbodiésel de 162 CV y 380 Nm de par motor, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades y a un sistema de tracción total con reductora y triple bloqueo de diferencial. Un conjunto que le permite ofrecer un buen rendimiento tanto en carretera como fuera de ella.