Viendo las cifras de ventas que está logrando tanto Mercedes como BMW y Audi, las tres marcas premium la referencia de nuestro país, es más que evidente que, por mucho que en nuestras carreteras este tipo de marcas no tengan el peso que tienen en otros mercados, siguen siendo opciones muy exitosas.
Eso sí, cabe destacar que, al menos en España, la inmensa mayoría de los modelos más vendidos de este tipo de fabricantes son precisamente los modelos que tienen precios más bajos, es decir, los modelos que acaban teniendo un precio muy cercano al que tienen los modelos generalistas más vendidos.
Un buen ejemplo de ello va a ser un Mercedes Clase A, un compacto que puede presumir de ser mucho más premium que la inmensa mayoría de los generalistas, de ser un modelo que llega muy bien dotado de serie y de tener un precio evidentemente más alto pero que tampoco es exagerado.
Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la versión más sencilla de este modelo ronda los 38.000 €, un precio evidentemente elevado pero que, teniendo en cuenta que es un Mercedes y que llega además con la etiqueta ECO de serie gracias a su sistema de micro hibridación ligera en su motor de 136 caballos, lo convierten una opción muy atractiva.
El problema para este modelo así como para otros premium es que precisamente es un modelo de la marca premium de Citroën, DS, el DS4, el que, por relación calidad precio, no tiene nada que envidiar al Mercedes.
Como bien vemos en el citado medio, el precio de partida de este modelo en su versión más sencilla se queda por debajo de los 32.000 €, es decir, unos 6000 € menos que el Mercedes. Por mucho que en este caso no cuente con la etiqueta ECO, por tecnología, diseño y posicionamiento en el mercado, es una alternativa muy recomendable.