No es que sea precisamente ningún secreto que uno de los principales argumentos a favor de comprarse un coche con un motor diésel había sido durante muchos años que este combustible era bastante más barato que la gasolina.
Otro argumento a favor de este tipo de mecánicas es que eran más eficientes, es decir, consumían también menos que las de gasolina, siendo así una compra más recomendable entre aquellos conductores que acababan realizando muchos kilómetros al año.
En este sentido, no es casualidad que muchos de los modelos actualmente matriculados en nuestro país cuenten con este tipo de mecánica, una mecánica que acaba derivando, o al menos lo había hecho durante muchos años, en un ahorro final en cuanto combustible.
Pero el problema en este caso es que, a raíz de las diferentes crisis en los últimos tiempos y, sobre todo, a raíz del inicio del conflicto en Ucrania, el precio del diésel, como el de la gasolina, se disparó en Europa.
Y lo hizo hasta un nivel que seguramente nadie esperaba: más de dos euros por litro a principios del mes de junio de 2022, justo cuando empezaba también la época vacacional y, por lo tanto, una época de normalmente largos desplazamientos en coche por parte de los españoles.
Si bien es cierto que en julio y en agosto bajo el precio, fue precisamente a principios del mes de agosto cuando, por primera vez, el diésel superó el precio de la gasolina, algo que no había pasado nunca.
Por suerte, a medida que han ido avanzando los meses los precios han ido poco a poco cayendo hasta estar ahora el precio del diésel otra vez por debajo de los 1,5 euros por litro, el precio que tenía este combustible antes del inicio de la guerra. Un nuevo giro en el precio este combustible que da un respiro a muchos españoles que, desde luego, nos esperaban hace un tiempo una situación como la que han vivido durante este último año.
Pues si que bien asta las elecciones como dicen por ahi
Pues si que bien asta las elecciones como dicen por ahi
Los,productores de combustible y las petroleras, manejan el mercado y las motorizaciones de los coches, con lo que nos podemos olvidar de vehículos no contaminantes, como es el caso del hidrógeno.
Y ahora que va a pasar con el diésel van a sacar algún aditivo para que no contaminen Porque mi coche tiene 90000kilometros, pero es del 98
Seguro Carlos Cardona esto funciona así
No olvidéis que más de la mitad del precio del diésel son impuestos establecidos por el gobierno... Ha bajado el coste del diésel en origen, no porque nos haya rebajado los impuestos el gobierno
No olvidéis que más de la mitad del precio del diésel son impuestos establecidos por el gobierno... Ha bajado el coste del diésel en origen, no porque nos haya rebajado los impuestos el gobierno...
No olvidéis que más de la mitad del precio del diésel son impuestos establecidos por el gobierno... Ha bajado el coste del diésel en origen, no porque nos haya rebajado los impuestos el gobierno...
No olvidéis que más de la mitad del precio del diésel son impuestos establecidos por el gobierno... Ha bajado el coste del diésel en origen, no porque nos haya rebajado los impuestos el gobierno...
Solo hacen esto por coger votos, luego subida otra vez, porqué no eliminan administracciones duplicadas y chiringuitos en los que tienen a sus amigos. A si habria mas dinero y menos impuestos.....
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Las petroleras son más de la oposición,así que esa hipotesis descartada,busca otra
En cuanto pasen las elecciones...va a subir otra vez....es un complot del Gobierno con las petroleras...!