Volvo se ha caracterizado por ofrecer una amplia gama de modelos de alta calidad y con diseños elegantes. El XC40 es el modelo más vendido de la marca en España, y además, es uno de los SUV compactos premium más económicos del mercado. Por esta razón, es una gran oportunidad para aquellos que quieren un vehículo de alta gama, pero que no quieren pagar un sobreprecio innecesario.
En cuanto a su tamaño, el Volvo XC40 tiene medidas equilibradas para un SUV compacto. Con una longitud de 4.425 mm, una altura de 1.652 mm y una anchura de 1.863 mm, ofrece una distancia entre ejes de 2.702 mm y un maletero de 578 litros, que se pueden ampliar hasta los 1.328 litros.
El XC40 tiene un precio oficial de acceso de 39.100 euros, pero Volvo lo anuncia en su página web por 29.900 euros con financiamiento. Este precio es difícil de superar para un modelo de esta categoría. El Mercedes GLA y el BMW X1, por ejemplo, tienen precios superiores a los 40.000 euros para modelos similares.
El XC40 utiliza un motor T2 de gasolina de 1.5 litros que desarrolla una potencia de 129 CV y un par máximo de 245 Nm. Se combina con una transmisión manual de 6 velocidades y un sistema de tracción delantera.
Este modelo de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y tiene una velocidad máxima limitada de 180 km/h. La marca anuncia un consumo de combustible de 6,3 litros cada 100 km.
El XC40 viene equipado con una amplia variedad de elementos, como llantas de 17", mantenimiento de carril, arranque en pendiente, reconocimiento de señales, sensor de lluvia, control de velocidad de crucero, pantalla táctil de 9" para el equipo de entretenimiento y Volvo On Call. También tiene un cuadro de instrumentos digital con una pantalla de 12,3".Todos estos elementos se suman a la calidad general del modelo y hacen que el XC40 sea una excelente opción para aquellos que buscan un SUV compacto premium a un precio razonable.
Para coche tan grande el motorcito de tamaño de caja de zumo o de silla de los minusválidos y tiempo de vida 120-150 mil km? Fuck downsizing. El coche debe tener el motor proporcionado a su tamaño. El resto es pura trampa de los marketologos
Ese descuento lo hay en automático...?