En BMW saben muy bien que el futuro de la industria de automóvil pasa por los coches eléctricos. Sin embargo, saben también en la marca alemana que, hasta que los eléctricos se acaben asentando del todo en Europa, son muchos los conductores que están optando por un camino intermedio, y ahí es donde los motores híbridos enchufables tienen cada vez más protagonismo.
Dentro del catálogo de la marca alemana, una de las opciones más interesantes en este sentido es el nuevo BMW X1 híbrido enchufable, un modelo que en su versión más sencilla llega con un motor de 245 caballos de potencia y que le permite tener evidentemente más de 50 km en modo 100 × 100 eléctrico.
El problema en su caso es que, sin contar con ningún tipo de promoción de descuento, su precio de partido éste ni más ni menos que 53.400 €, una cantidad muy elevada y que lo sitúa por encima de algunos de sus rivales directos.
Y una de las opciones mejor posicionada en cuanto a ser un rival muy digno del X1 y ser una opción también mucho más barata es el VolvoXC40, un modelo que cuenta también dentro de su gama con una opción híbrida enchufable.
En este caso, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, haciendo uso de todas las promociones y descuentos, esta versión tiene un precio de partida de 37.400 €, lo que supone una diferencia de precio de 16.000 € respecto al BMW.
Si bien es cierto que son muchos los que sitúan a Volvo un escalón por debajo de BMW en cuanto a estatus de marca en el mercado, cabe destacar que este XC40, más allá de ser un modelo bastante más barato, puede presumir de ser igual de premium y, además, de tener mayor capacidad de carga, por lo que se presenta además como una opción más polivalente.