La versión más interesante del Toyota Corolla tiene más de 6.000 € de descuento

El Toyota Corolla es un modelo que sigue callando muchas bocas tanto en España como en Europa. Y es que es un modelo que no está haciendo otra cosa que quitarle la razón a todos aquellos que aseguran que, con el auge de los SUV y los crossover, los compactos tradicionales con sus diferentes carrocerías no tienen cabida en las carreteras españolas.

Si bien es cierto que, como segmento, los compactos ya no tienen el peso que tenían hace años, el Corolla, que no deja de ser el segundo Toyota más vendido en España y uno de los coches más matriculados en las carreteras de nuestro país, es un modelo muy exitoso.

Buena parte de su éxito se basa en que, más allá de que la marca evidentemente lo ha renovado recientemente y ha seguido apostando por los motores híbridos, su mejor argumento de venta, en Toyota sigue optando también por poner bastantes carrocerías diferentes de este modelo: el compacto tradicional, la carrocería tipo sedán y la carrocería familiar que, para muchos, es la más interesante.

El Toyota Corolla Touring Sports lo tiene todo

La diferencia de precio de la carrocería familiar respecto a la carrocería normal es de poco más de 500 €, pero los cambios son mayúsculos. Especialmente, como suele ser habitual las carrocerías familiares de los contactos, a nivel de la capacidad de carga.

Y es que, mientras que la versión del compacto tradicional tiene una capacidad de carga de poco más de 350 l, la versión familiar llamada Touring Sports puede presumir de tener casi el doble, 598 l que lo convierten así en un modelo perfecto tanto para el día día como para largos viajes y escapadas en los que ese espacio está siempre viene muy bien.

Con un descuento de más de 6000 €, su precio de partida ahora se queda justo por encima de los 25.000 €, un precio asociado a condiciones específicas de financiación pero que no deja de ser muy competitivo.

Sobre todo teniendo en cuenta que llega de serie con un motor híbrido auto recargable de 140 caballos de potencia, que le permite lucir la etiqueta eco de la DGT así como prometer unos consumos muy bajos, especialmente en conducciones por entornos urbanos e interurbanos, que no dejan de ser el mejor terreno de juego de los híbridos.