Toyota es la marca que más vende en todo el mundo, pero no es la más valiosa. Tesla es quien lidera el ranking global por valor de marca en automoción.
Tesla es quien lidera el ranking global por valor de marca en automoción con 67.662 millones de dólares (61.932 millones de euros), casi 2,5 veces más que la marca japonesa, que llega a los 28.513 millones de dólares (26.092 millones de euros), según el informe Kantar BrandZ Global Brands 2023, que aglutina a las 100 marcas más valiosas a nivel mundial en diversas categorías.
En el caso de Tesla, una de sus grandes bazas para liderar es que el valor de su marca no solo atañe a sus vehículos, sino también a su red de supercargadores, A ello hay que añadir la rebaja de precios en alguno de sus modelos, lo que va a permitir una mayor accesibilidad para el consumidor.
Ranking Kantar BrandZ Global Brands 2023 Top 10 marcas de automoción más valiosas
Posición |
Marca |
País de origen |
Valor de marca en 2023 ($Mil.) |
Valor de marca en 2022 ($Mil.) |
1 |
Tesla |
Estados Unidos |
67.662 |
75.993 |
2 |
Toyota |
Japón |
28.513 |
33.108 |
3 |
Mercedes-Benz |
Alemania |
23.978 |
30.349 |
4 |
BMW |
Alemania |
20.944 |
27.594 |
5 |
Porsche |
Alemania |
16.144 |
N/A |
6 |
BYD |
China |
10.069 |
10.519 |
7 |
Ford |
Estados Unidos |
9.110 |
13.212 |
8 |
Audi |
Alemania |
8.283 |
10.668 |
9 |
Honda |
Japón |
8.036 |
11.151 |
10 |
Ferrari |
Italia |
7.761 |
N/A |
Dos de las marcas más valiosas son eléctricas puras: la mencionada Tesla y la china BYD, que está en plena expansión por el Viejo Continente. No obstante, la electrificación es la pauta general en todas las marcas del ranking, aunque sus orígenes están en la combustión.
Toyota, además de ser la marca líder en ventas a nivel mundial, sigue manteniendo un alto valor tras conocerse la reciente inversión de hasta 37.000 millones de euros para acelerar su apuesta por la electrificación.
Asimismo, en este ranking, no falta el llamado “bloque alemán”, encabezado por Mercedes-Benz. La marca de la estrella mantiene su posición de privilegio, especialmente tras anuncios como el de la próxima fabricación de 8 gigafactorías de baterías durante esta década.
Por su parte, Audi se reafirma en su apuesta de lanzar exclusivamente al mercado vehículos nuevos eléctricos a partir de 2026, mientras que BMW también se “enchufa” al futuro con sus nuevas baterías con un 20% más de capacidad y hasta un 30% más rápidas de cargar. Porsche saca músculo tras sus ventas mundiales de récord en 2022 que la afianzan como el fabricante más rentable del Grupo Volkswagen.